面向对象有限元程序几种新的数据类型

本文采用Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ＋＋定义了有限元程序几种新的数据类型，并对一系列Ｃ＋＋操作符进行了重载。使用这些数据类型，不仅可以简化面向对象有限元程序的书写，而且可以更有效地实施内存动态管理。     

一种基于KPCA和Brovey变换的遥感影像融合方法

针对PCA-Brovey算法在融合多光谱遥感影像(MS)和全色影像(PAN)方面存在的空间细节特征和光谱特征不能同时得到较大提高的问题,提出一种基于KPCA-Brovey的遥感影像融合方法。利用核主成分变换(KPCA)算法的非线性光谱数据挖掘的特性,提取多光谱影像中信息量最大的3个主分量KPC1、KPC2和KPC3;然后利用Brovey算法对3个主分量和全色波段进行归一化融合运算,使融合结果中的空间信息和光谱信息更丰富。利用武汉区的Landsat5-TM和佛山区的Quick Bird影像进行实验,与PCA-Brovey方法相比,该方法在空间信息和光谱信息方面有明显提高,其中光谱信息提取率分别提高到96.6%(武汉区)和96.1%(佛山区),光谱相关系数提高到0.907 9(武汉区)和0.897 9(佛山区)。     

PTC管桩在沪宁高速公路拓宽改造工程中的应用研究

以沪宁高速公路拓宽改造工程为背景,总结了PTC管桩在高速公路拓宽改造工程中处理软土地基的应用;与传统的路基处理方案进行综合比较,论证了PTC管桩地基处理技术在未来高速公路拓宽改造中的广阔前景。     

水泥混凝土面层与贫混凝土基层界面特性研究

水泥混凝土路面面层与贫混凝土基层界面的接触状况,不仅直接影响到路面的接缝间距,同时也对路面的荷载应力有较大影响.通过大量的室内直剪试验,系统地分析了水泥混凝土面层与贫混凝土基层界面位移和力学特性,为贫混凝土基层水泥混凝土路面的设计提供参考.     

90°剥离仪在评价桥面防水材料疲劳性能方面的应用

利用MTS试验机对防水材料分别施加不同次数的弯拉应力,采用防水材料90°剥离仪测试防水材料与混凝土桥面间的粘结力,通过分析粘结力的衰减状况来研究防水材料的抗疲劳性能,并提出了改善桥面防水层材料疲劳性能的几点建议.     

浅谈水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工中的平整度控制

国道 2 0 2线黑河至北安公路是国家重点工程项目之一 ,设计为水泥混凝土路面 ,采用滑模摊铺机施工。水泥混凝土路面机械施工方法中较为先进的方法即是滑模摊铺机施工法 ,始自于 2 0世纪 6 0年代中期 ,70～ 80年代逐渐发展成熟。该项技术在美国、德国等发达国家经过 30多年的发展和应用 ,在机械设计、施工技术等方面都积累了相当丰富的经验 ,我国的滑模摊铺施工技术虽然起步较晚 ,但发展较快。下面就滑模摊铺施工的平整度控制进行如下探讨。     

横张预应力砼梁关键部位的应力分析

横张预应力砼技术属新型专利技术，由重庆交通学院周志祥教授在1994年提出，在构造措施上有别于常规后张法，其受力性能的优劣直接影响该技术的推广应用。本文以一跨度5m的T型试验小梁为研究对象，利用ANSYS软件中的予模型技术，对两个关键部位(粘结锚同区和插销定位区)进行了仿真分析，验证了预应力筋锚同长度的选取问题，分析了粘结锚固区和插销定位区砼的应力分布情况，并对局部加强措施进行了对比分析。     

公路建设特许经营与非国有资本利用研究

为了有效解决中国公路建设中的资金短缺以及利用银行贷款所引发的金融风险问题,从建立特许经营制度、进一步利用非国有资本角度入手,进行了政府还贷公路与经营性公路的经济比较,提出了需要通过必要的政策创新来加大利用非国有资本建设公路基础设施力度的思路.研究结果表明:只有进一步解放思想,转变观念,规范经营性收费行为,建立与完善公路建设特许经营制度,才能有利于推动公路建设事业的快速发展.     

国道213线映秀至都江堰公路特殊路基震害现象及保通处治浅识

通过列举国道213线映秀至都江堰段特殊路基(路基下支挡及上边坡)震害现象,初步研究分析震害主要破坏机理,由此提出了保通处治措施及安全措施,及该路段仍存在的问题和处治建议。     

从企业到消费者2009全球汽车业七大悬念

2008年车市即将收官,在这一年里,中国乃至全球的汽车市场均遭遇巨大挑战,那么在即将到来的2009年,车市又会向哪个方向发展呢？