全文获取类型
收费全文 | 3650篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 1326篇 |
综合类 | 766篇 |
水路运输 | 918篇 |
铁路运输 | 597篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 168篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 132篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 72篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有3727条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
针对城市网络的区域信号配时,本文建立了旨在最小化网络总延误的双层规划模型.在考虑出行者出行需求的基础上,以信号相位绿灯时长为控制变量,实现总延误最小化.在对用户出行需求的路径分配上,将流量分配模型转化为均衡路径问题,进而实现出行用户均衡.由于区域信号配时的变量随着网络规模的增加而增加,因此在求解多变量优化模型时,本文采用改进的遗传算法对该多变量优化问题进行分析和求解.以典型的城市区域交通网络为例,对该问题进行分析和算法的验证.算例表明,改进的遗传算法在城市区域网络中,能够有效地实现信号配时方案的优化,对于城市交通信号配时优化和管理有积极的启示. 相似文献
932.
依托江苏省某新建高速公路,针对小型构造物与两端连接路段的连接以及连接路段与一般路段间的局部差异沉降控制问题开展研究.基于概念设计中变刚度调平的理念,提出降低小型构造物的基础加固刚度,提高两侧连接段的加固刚度的方案,并比较桩间距3.5mPTC管桩复合地基处理过渡段与刚柔性组合桩复合地基处理过渡段的效果.结果表明,后者更加有利于构造物连接段与一般路段连接处局部差异沉降协调过渡. 相似文献
933.
934.
通过对65Mn薄板零件的末端因素分析、确认分析提出改进对策。通过3次热压平工艺过程控制并改进淬火工艺,零件弹性指标符合要求,提高了产品质量,降低生产成本。 相似文献
935.
分析太阳能光伏发电在深圳地铁6号线高架车站应用的可行性,阐述深圳地铁6号线高架车站光伏发电系统太阳能电池的选择、光伏组件与车站顶棚的结合方案、光伏并网设计、光伏监控系统、防雷接地,并进行经济效益和环境、社会效益分析.结果表明:采用光伏发电平均成本均低于目前深圳地铁的用电电价,同时减少了碳排放,实现了光伏与建筑的完美结合. 相似文献
936.
937.
938.
通过对同等条件的直腹箱梁和斜腹箱梁的应力值对比分析,提出将直腹箱梁改为斜腹箱梁后,可以大大提高预应力混凝土箱梁下绿的预压应力储备,提高箱梁承载力,降低预应力钢绞线的配置,节省工程数量。 相似文献
939.
(一)楔子 汽车问世15年之后,即1901年汽车传入上海,至今已有96个春秋。 从国际大都市到乡间小村镇,千万辆国产汽车在驰骋奔,目前在上海市的汽车流量总数近50万辆。而国产汽车占90%以上。 可是,在解放前的上海市,乃至全国各大城市,却没有一辆是中国自己制造的汽车,全都是从国外进口的。自1901年李恩时(Leine)携入2辆形似马车的小汽车之后,陆续有西方国家的领事、租界官员、外商巨贾、西医名 相似文献
940.