曲线简支板桥盖梁标高计算程序

高速公路曲线简支析 桥盖梁标高的手工计算方法，重复性工作量大，速度慢，易出错。文章通过对曲线简支板桥盖梁标高计算程序的介绍。解决了手工计算的缺点，对于提高工作效率起到一定的作用。     

浅议我国互联网金融的风险及监管建议

我国互联网金融发展迅猛,但是尚处于发展的初级阶段,存在着互联网金融主体恶性扩张,业务与技术风险及法律制度不完善等诸多问题,亟待我国相关部门通过立法、加强监管队伍建设、建立行业自律标准与企业内控流程相互补充的机制等来防范、化解风险,保障互联网金融安全。     

桥面铺装层裂缝区积水冰胀应力特性分析

为分析冰胀作用对桥面铺装层的破坏规律,利用有限元软件ABAQUS,基于平面模型模拟分析桥面结构层裂缝内部积水结冰膨胀对桥面表面及结构内部应力的影响。结果表明,在裂缝尖端区水平拉应力最大,拉应力随裂缝长度的增加而加剧;裂缝内冰胀力引起的铺装层表面竖向位移很小;当裂缝长度较大时,冰胀对层间有挤压作用;冰胀作用主要引起裂缝尖端的应力集中,导致裂缝扩展贯通。     

某高速艇匹配桨的研究设计

针对某高速艇的设计状态和实际吃水状态，进行了船、机、桨匹配状况的分析研究，探讨了高速过渡型艇的阻力和推进因子的估算方法，研究了MAU型螺旋桨在高速艇上应用的可行性；进行了船舶处于实际吃水状态下的匹配桨的研究设计，供今后批量建造此型船舶参考应用。     

移动挂兜在更换铁路桥梁步行板施工中的应用

设计了"移动挂兜",并首次用于更换跨高速公路铁路桥梁步行板,阐述了使用方法,对克服铁路桥梁步行板大修中的作业难点具有实际意义。     

骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土配合比设计方法

针对我国重载交通沥青路面情况和工程需要,提出了一种骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土( HMAC25)配合比设计方法.选择针入度为30 (0.1 mm)左右的AH-30低标号硬质沥青作为高模量沥青混凝土的胶结材料,选择粗集料最大公称粒径不小于26.5 mm的石料,采用了基于最紧密状态的沥青混合料设计方法确定混合料的油石比...     

基于杭长客运专线谈跨线列车联络线设计

联络线在我国铁路运输中发挥着重要作用,应充分重视联络线设计.文章首先介绍了杭长客运专线中部分联络线设计情况,然后从联络线作用、布置形式、设计原则等方面介绍跨线列车联络线设计.     

铁路建设项目后评价理论体系的研究

一、引言 作为固定资产投资前期工作的重要组成部分,项目可行性研究和项目评价对提高建设项目决策的科学化水平、提高投资效果具有极其重要的意义。但是,项目实施后的实际情况如何,各项前评价的效益指标究竟能否反映客观实际,前评价的结论是否正确,项目实施过程中出现了哪些问题,都有赖于项目建成投产后,根据生产运营的实际来验证,这就需要开展项目后评价工作。     

车主俱乐部－－“出逃伯克利”拉力赛的车主和他们自造生态车的故事

虽然大多数公路赛中的关键元素是车辆速度和油耗量，但是“出逃伯克利”拉力赛并非如此。它的诞生是为了推出新式汽车燃料——从用过的植物油到椰壳应有尽有。