上海长江隧道上下行线首条连接通道贯通

全长7．5km的长江隧道上下行线已分别完成5．7km和4．2km,均已超过一半以上,另外8条连接通道中首条连接通道也已贯通。此通道位于距江面30多米的江底深处,采用冰冻法施工,长15m、宽1．8m、高2．Om;一旦一条隧道内发生火灾或有其它紧急情况,隧道内的人员可通过此连接通道逃向另一隧道,其宽度可供两个成年人和一个小孩同时通过。此条连接通道的顺利贯通创造了国内隧道动态开挖的先例。     

武汉长江隧道科研施工取得多项突破

为解决武汉长江隧道施工中的难题,中铁隧道集团先后投人500万元科研经费,重点开展了13个课题的科研攻关,并取得了多项突破：1．首次自主完成了4．5巴高压进仓作业,解决了高水压下刀具检查与更换等难题。2．加强了盾构的姿态控制与管片选型的技术研究,解决了大断面、小曲线半径的隧道施工中管片易破损的难题。3．刀盘刀具优化设计,解决了盾构穿越软硬交错地层的技术难题。4．实现了掘进距离超过2500m不换刀,采用高分子聚合物泥浆体系解决高水压富水砂层隧道开挖面的稳定问题。     

马池坝特长隧道完成开挖

近日湖北沪蓉西高速公路马池坝特长隧道（出口段）右洞顺利开挖完成,至此该隧道（出口段）左、右线的开挖全部完成。马池坝特长隧道总长为13421m,其中左洞长6708m,右洞长6713m。中交四航局承接出口段的施工任务共长6488m,约占隧道全长的48％,其中左洞长3238m,右洞长3250m。     

秦岭终南山隧道竖井施工取得最小误差和最高精度

由中交隧道工程局承建的陕西秦岭终南山隧道2号通风竖井工程井深661m,开挖直径12．12m～15．20m,是目前世界交通建设中规模最大的竖井工程。     

海南美兰机场隧道试验段建成

我国最长的一座明挖隧道——海口市东环铁路美兰机场隧道试验段已基本建成,它标志着该工程已全面铺开,所得的可贵数据也将用于隧道的全面施工。     

锦屏山隧道贯通

位于四川凉山自治州木里、盐源、冕宁交界处的雅砻江上,处于三大河湾之一的锦屏大河河湾中间,为锦屏一、二级、卡拉等水电站服务的特长交通隧道,又是锦屏二级水电站引水隧道施工超前的勘探洞和辅助洞,历时近5年建设,最近实现双洞贯通。     

宝天高速公路大坪里隧道开工

位于陕西宝鸡至甘肃天水高速公路上的大坪里特长隧道是目前亚洲第二特长隧道，横穿陇山山脉，全长12.3km，仅次于陕西西安至柞水高速公路上的秦岭终南山长18．02km的亚洲第一特长公路隧道。     

跨越秦巴山区隧道多达三十余座

我国西(安)合(肥)西部大通道陕西境内蓝田至商州段高速公路位于西安市蓝田县和商洛市商州区内, 全长91.64km,已经交通部批复准予修建,并纳入陕西省2005年度公路建设计划。有关工程方面的路基、桥隧部分共有20个施工标段,计有三大类别,即路基、桥隧(投标人既有桥梁又兼有隧道施工专业)和隧道工     

韩国一隧道内两车相撞成火灾

2003年6月6日，正值韩国法定假日显忠日的上午9时10分左右，在汉城高速公路环线与连接市郊路线上的一座名为“弘智门隧道”中，一辆载有25人的公共汽车与一辆吉普车在该隧道入口约750m处突然相撞，公共汽车翻车起火，致使在该隧道内所有车辆驾驶员纷纷弃车     

中交一公院同舟公路咨询公司所修编《装配式部分预应力砼连续箱梁通用图》近日即将出版

中交一公院于1995年曾陆续编制的《装配式部分预应力砼连续箱梁通用图》，经过10年来在江苏、广东、福建、新疆、甘肃、河北、河南、内蒙、贵州等省(区)的使用和验证，得到了建设、设计、施工各方面的一致好评，认为：该种结构具有外形美观、工厂化程度高、施工期稳定性能好、经济指标良等诸多优越性。本次的修编是根据《公路工程技术标准》和相关的新桥梁设计规范，结合近年使用情况及工程施工中发现的不足之处而进行的。