全文获取类型
收费全文 | 4144篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 1533篇 |
综合类 | 873篇 |
水路运输 | 991篇 |
铁路运输 | 703篇 |
综合运输 | 140篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 144篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 174篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 164篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 135篇 |
1999年 | 143篇 |
1998年 | 137篇 |
1997年 | 127篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 74篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有4240条查询结果,搜索用时 62 毫秒
991.
薄壁空心高墩长节段爬模施工技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以大铁沟特大桥为例,介绍了6 m长节段液压爬模施工技术。首先阐述了液压爬模技术的原理,然后按照爬模施工的工艺流程:劲性骨架安装、模板拼装、爬锥预埋、模板循环爬升、模板拆除,详细介绍了每一步的施工方法,最后补充说明了测试元件预埋、主筋连接、线型控制、模板变形控制的操作要点。该空心高墩长节段爬模施工技术能较好地解决模板爬升次数多、施工进度缓慢、线型难以控制等关键问题,简化了施工工艺,具有较高的推广应用价值。 相似文献
992.
993.
真空排水固结法处理软土地基的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
以Biot三维均质饱和多孔介质的固结理论为基础,采用相应的变分原理,推导了轴对称问题的有限单元法方程。以马来西亚的槟城填海工程为例,用有限单元法模拟了软式透水管真空排水固结法处理软土地基的过程。 相似文献
994.
995.
1927年南京国民政府成立后,交通部统一全国电政管理,电政司首次设置无线电管理局,专门负责全国无线电通信管理事务。但数年后即被裁撤,无线电管理职责划归各电政区电政管理局承担。1929年,南京国民政府海军部正式成立,其下设置海政司等7司和经理部。原北洋政府海军部海道测量局归附国民革命军,隶属海政司领导。 相似文献
996.
2021年4月,习近平总书记在全国职业教育大会上作出重要指示,培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。高技能基地的培养目标,是以"1+X"为纲培养新能源汽车高素质技术技能型人才。通过分析了职业素养和"1+X"证书的逻辑关系,构建了"1+X"对学生职业素养的一体化培养模式。同时探讨高基地建设如何助力"职业素养+证书"一体化的培养模式。 相似文献
997.
某隧道初期支护混凝土开裂处理及效果分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合某高速公路隧道工程初期支护开裂处理情况,分析了初期支护混凝土的开裂原因,以及采用的洞内小导管注浆加固裂缝区、加强开裂区监控量测等处理措施及效果。工程实践表明,经过处理后的隧道周边收敛和拱顶下沉量均在规范允许范围内,取得了良好的效果,为今后类似软弱围岩隧道施工积累了经验。 相似文献
998.
膨胀弯作业是海底管道铺设的重要一环,由于须经水下检测、在陆地设计制造并经安装等步骤才能完成,费用较高,提升作业效率可带来较为可观的收益。叙述了膨胀弯作业流程的细节,提出了利用AutoLISP编程软件对其设计流程程序化的方法。利用AutoLISP编制的程序可大幅提升设计流程的效率。 相似文献
999.
介绍了一种高分子弹性体与多组楔形机构串联组合的新型缓冲器的设计原理,并应用有限元方法对该种新型缓冲器分别采用一组和二组楔形机构的条件下进行静压试验仿真.通过研究得出该新型缓冲器在保持原组合缓冲器优点的基础上,能有效的提高缓冲器的能量吸收率,为新型多组金属摩擦元件串联组合缓冲器的研发提供有价值的参考. 相似文献
1000.
针对以人工为主的轨道交通传统工务模式所产生的诸多弊端,如病害漏检误检、维修不足、过度维修、难以长期跟踪病害发育、难以确定仓储物料的状态等,设计了一种工务智能运维体系。该体系基于可扩展的多层分级架构,可对轨道交通的各类结构病害及部件故障实现准确识别与数字化管理。结合先进的仓储管理与远程专家指导,智能化制定维修策略并更新相关数据,从而对轨道交通的多种场景实现智能化工务运维,并允许用户根据实际需求对该系统进行功能增减和调整,实现了工务运维成本的降低和管理模式的简化,为业主单位降本增效。 相似文献