首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   374585篇
  免费   13538篇
公路运输   137934篇
综合类   82988篇
水路运输   88193篇
铁路运输   65717篇
综合运输   13291篇
  2024年   5255篇
  2023年   11701篇
  2022年   13407篇
  2021年   15346篇
  2020年   15815篇
  2019年   16074篇
  2018年   18116篇
  2017年   4209篇
  2016年   5083篇
  2015年   9582篇
  2014年   16625篇
  2013年   17345篇
  2012年   20059篇
  2011年   22065篇
  2010年   22379篇
  2009年   24234篇
  2008年   22789篇
  2007年   20407篇
  2006年   19030篇
  2005年   15689篇
  2004年   14786篇
  2003年   13229篇
  2002年   11492篇
  2001年   10513篇
  2000年   6293篇
  1999年   2308篇
  1998年   1179篇
  1997年   945篇
  1996年   993篇
  1995年   844篇
  1994年   792篇
  1993年   480篇
  1992年   621篇
  1991年   577篇
  1990年   589篇
  1989年   1653篇
  1988年   684篇
  1987年   644篇
  1986年   566篇
  1985年   533篇
  1984年   536篇
  1983年   494篇
  1982年   471篇
  1981年   526篇
  1980年   285篇
  1979年   199篇
  1978年   90篇
  1976年   59篇
  1965年   147篇
  1959年   73篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
少年儿童交通事故在近年来呈上升趋势,尤其是少年儿童在道路上行走时与机动车车辆发生的碰撞屡见不鲜。这些交通事故不仅给少年儿童自身以及家庭带来巨大的创伤,也给社会造成了更多的不安和焦虑。如何控制少年儿童交通事故的发生,保护少年儿童人身安全使其茁壮成长,已成为交通安全教育工作者急切需要思考和解决的问题。本文分析当前我国对少年儿童行走行为教育的现状,提出对少年儿童进行专项的行走行为教育的必要性,并借鉴国外教育的成败得失,提出我国进行少年儿童安全行走教育的策略。  相似文献   
62.
图形驱动式路线施工放样与控制系统的研究与实现   总被引:6,自引:0,他引:6  
为提高路线施工测量计算的计算机应用水平,提出图形驱动式路线施工测量计算方法,并以自主研制的FunGra系统为图形环境,通过建立基于功能图形对象的路线施工测量计算对象模型,以及在系统中提供创建和操作这些功能图形对象的便捷机制,实现了一个图形驱动式路线施工测量计算系统。现场应用验证了该系统的可行性和高效率。  相似文献   
63.
通过对国内移频机车信号的现状及存在问题的分析,研制开发了移频设备数字监测系统,以提高既有移频设备的稳定性和可靠性,详细介绍了移频设备数字监测系统的工作原理,硬件结构和软件配置以及该系统的性能特点,并阐述了采用该系统的可能性及经济效益。  相似文献   
64.
65.
河北省宣大高速公路三期工程 ,位于张家口市阳原县 ,其路面底基层采用水泥稳定砂砾 ,厚度为 2 0cm,其底基层机械化施工情况如下 :1 施工前的准备工作施工前应进行充分的准备 ,如机械设备、机具、试验器材、人员安排、技术培训、原材料备料、设备燃润油、易损配件等 ,从施工技术控制角度来看 ,关键要做好备料、试验配合比设计、测量放样的准备工作 ,路基经监理工程师中间验收后 ,在底基层施工前仍要进行重新恢复中桩和边桩 ,进行中线与横坡等高程全面复测。2 施工机械与人员配置根据施工方法与工艺要求 ,按照机械的生产能力、运距、工程工…  相似文献   
66.
六四梁单元分析及对六四梁拼组结构强度设计的讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文将六四式军用梁的标准三角和端构架各作为一个单元进行分析,得出单元刚度矩阵及坐标变换矩阵,介绍用六四梁拼组结构刚度矩阵的组集方法。将此方法的计算结果与传统桁架模型的计算结果进行比较,对拼组结构的强度设计理论进行讨论。  相似文献   
67.
单线隧道全断面光面爆破   总被引:2,自引:2,他引:0  
铁路隧道单线开挖采取全断面光面爆破,开挖轮廓整齐,维持岩体稳定,确保施工安全质量.同时减少了开挖数量和衬砌圬工数量,降低造价.并且全断面开挖更带有创新,它直接加快了施工进度.其解决方法为爆破技术参数的选定及钻孔精度控制.  相似文献   
68.
针对高等级公路沥青混凝土路面施工中存在的质量问题,结合实际工程,摸索出质量控制的措施,提高了沥青混凝土路面的施工质量.  相似文献   
69.
铁路区段通信的服务对象大部分在铁路沿线的车站和工区,这些车站和工区是通信网中各通信系统的信息源点,而信息的交换却在较远的交换接点上完成,通过干缆实回线连接.  相似文献   
70.
详细介绍了JT1型通用式机车信号的管理方法,管理内容,以及保证维修质量的具体措施和建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号