广州市北环高速沙贝互通立交及临近路段堵塞问题技术研究

该文对广州市北环高速沙贝互通立交及临近路段堵塞问题进行了分析、评价,并制定了分时限货管制措施方案,同时对措施方案的实施进行了效果评估,以便于给管理者进行科学合理的交通疏导提供理论依据。为了有效解决广州周边高速公路交通堵塞问题,在此次的技术研究过程中,严格遵循"事前分析、事后评估"的原则,并采用了"限导结合"的创新方法。研究成果在实施后,效果尚可。     

增江大桥方案设计比选

简要的介绍了增江大桥的方案设计,并详细介绍了该桥的拱桥、连续刚构桥、V型连续刚构桥等三个方案设计,并进行比选.     

大跨径刚架拱连拱桥的设计实例

简要的介绍了大跨径刚架拱连拱桥的设计,跨径为 24.25 m(边跨)+ 4×75 m(主跨)+ 24.25 m(边跨),主要介绍了刚架拱连拱桥桥型及结构特点、结构验算分析、施工要点等技术.     

微型桩托换技术在危桥加固中的应用

介绍了广东省道S118线上杨河大桥桩基加固方案的比选,说明了微型桩托换技术用于危桥加固的优势和可行性,阐述了微型桩托换技术维修、加固老桥和危桥的过程与施工技术。     

铁路空调客车的节能经济运行

本文针对石家庄铁路分局铁路空调客车的大量投入运用，结合空调客车空气调节原理，对发电车柴油发电机组柴油消耗规律、特点等进行了全面分析，并对如何降低柴油发电机组柴油消耗和空调客车的节能经济运行进行了初步探讨，取得了明显的经济效益和社会效益     

分布式桥梁远程监测系统的研究

桥梁远程监测是利用有线或无线通信方式实现桥梁状态实时远程监测的方法,它改变了传统的以人工为主的监测手段,大大提高了桥梁监测的自动化程度。本设计中采用Internet网络来实现桥梁状态的远程监测,系统硬件主要是基于RS-485总线和单片机组成的分布式多路数据采集系统,软件部分使用单片机C语言设计了单片机工作程序,使用Visual Basic语言完成了系统中客户端、服务器端应用程序设计。