鱼雷专用数据查询系统的开发

鱼雷的各种技术参数很多，如果分散存放的话，很不便于管理和使用。本文针对这个问题，使用面向对象的方法和数据库技术，开发了一数据库查询系统，为鱼雷设计人员和决策人员提供了方便，实用的应用程序，既可以提高工作效率，又可以节省人力和物力资源。     

基于C#.net林业运输无线监察系统的开发

随着林业市场的发展,盗砍滥伐的行为日趋增多。在B/S架构和GPRS通讯技术的基础上,作者采用C#.net开发ASP.net移动Web应用程序,构建了一个林业运输无线监察系统。该系统包含了协同码单短信系统和运输证办证系统工作。该系统的应用可降低监察工作对林业运输效率的不良影响,提高监察力度。     

浅谈加筋挡土墙的应用

本文在分析加筋土挡墙原理的基础上,对加筋挡土墙的施工工艺和施工特点进行的较深入的研究和探讨。     

桥面连续联长确定及伸缩缝设置的探讨

通过对影响混凝土体变因素的分析,运用混凝土热胀系数,线收缩值及线性膨胀系统公式,推导出桥面连续的一联长度计算公式。在保持桥面平整顺畅及行车舒适的前提下,合理确定伸缩缝宽度;改变传统的伸缩缝结构位置将其从原桥梁端部即较薄弱处移至距梁端60cm较坚固处设置,称之为“桥面滑动伸缩缝”。并应用于国道312线竹杆河大桥实践中,取得良好效果。     

膀胱移行细胞癌组织中MTS1基因mRNA的检测及意义

目的　研究多肿瘤抑制基因MTS1在膀胱移行细胞癌组织中的表达方法。方法　应用原位分子杂交方法检测 46例膀胱移行细胞癌标本中抑癌基因MTS1的分布与表达。结果　 46例膀胱癌组织中MTS1基因mRNA表达的阳性率为 52 .0 % ,其阳性率随膀胱癌病理分级、临床分期的上升而降低 ,MTS1mRNA表达阳性者 3年生存率明显高于阴性者。结论　MTS1mRNA的表达与膀胱移行细胞癌的分化程度相关 ,可用于评估膀胱癌的恶性度及预后     

公路护坡混凝土席块预制的新方法

介绍一种用水泥混凝土护坡席块预制的方法 ,其工艺方法克服了传统方法的缺点 ,在公路工程施工应用中取得了良好的效果     

混合动力汽车离合器专利技术现状研究

混合动力汽车通过电动机和发动机两种动力源驱动车辆运行,因其能够有效的兼顾节能和环保两方面的因素,成为了汽车发展的方向。本文将混合动力汽车离合器技术分类和国际专利分类法相结合,制定专利检索策略,在专利数据的基础上,对混合动力汽车离合器专利申请量年度趋势、申请的国家或地区、主要申请人、主要技术领域等进行了分析,明确混合动力汽车离合器技术的分布状况,为中国混合动力汽车离合器领域的技术研究和生产及发展路线的制定提供支持和借鉴。     

现浇混凝土超宽桥面铺装的平整度控制方法

针对现有超宽桥面铺装平整度较难控制的技术问题,对比了2种常用桥面铺装施工工艺,给出了整体桁架式整平机配合座驾式双盘抹平机抹面的超宽桥面铺装施工工艺,提出了6项重点施工工序、4项施工质量控制措施,并依托京昆高速滹沱河特大桥超宽桥面进行了工程应用。结果表明:整体桁架式整平机配合座驾式双盘抹平机抹面施工工艺可有效提高超宽桥面铺装平整度,滹沱河特大桥平整度合格率达97.1%。     

长沙市停车建设与管理策略研究

随着长沙市交通的发展和小汽车数量的增加,停车问题日益严重.从长沙市的停车现状出发,分析长沙停车中出现的问题,并提出相应的对策,对长沙市停车的建设与管理有一定的指导意义.     

基于机器学习的汽车点焊动态电阻优化控制

为了提高汽车点焊动态电阻控制能力,提出基于机器学习的汽车点焊动态电阻控制模型,并采用统计特征分析进行汽车点焊动态电阻控制的实证分析。构建汽车点焊动态电阻控制统计信息分析模型,根据汽车点焊动态电阻控制信息的挖掘结果,对汽车点焊动态电阻控制特征量进行电阻阻抗分析和功率点因素特征检测,提取汽车点焊动态电阻模糊度特征量,对检测的汽车点焊动态电阻控制特征量进行模糊聚类处理,分析汽车点焊动态电阻控制互相关信息融合的规则性特征量,以此为约束条件进行汽车点焊动态电阻控制和阻抗匹配,采用机器学习方法进行汽车点焊动态电阻的统计分析和寻优控制。仿真结果表明,采用该方法进行汽车点焊动态电阻控制的鲁棒性水平较高,控制结果准确可靠,提高了汽车点焊动态电阻的量化分析能力。