全文获取类型
收费全文 | 523篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 178篇 |
综合类 | 160篇 |
水路运输 | 101篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有541条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
In1982,Grimmetalfirstrepor=edthatanti-tumorlymph0kine-activatedkillercells(LAK)c0uldbegeneratedfromperipheralbloodmononuclearcells(PBMC)activatedbyinterleukin-2(IL-2)`l).Duet0theirhighertumor-kil1ingef-fect,LAKhavebeenusedinad0ptiveim-munotherapyforcancerpatientsandtheclinicalresultsarerathersatisfact0ry',,.ButthekillingmechanismofLAKisnotveryclearyet.Zychlinskyetal0bservedthem0rphol0gyoftargetcellsattackedbymurineLAKandfoundtargetcellsdiedvia.necrosi5andnpnpt0si5simultaneously"'.XuZhe… 相似文献
512.
513.
514.
交通影响分析范围确定方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前确定城市建设项目交通影响分析范围已有方法的模糊性、未考虑各种建设项目本身发生量及背景交通状况不同的问题,基于城市道路等效通行能力、密度比和交叉口转弯比例,提出了新的交通影响分析范围确定方法.根据密度比评分标准,以上海地区交通数据为例将城市交通状况划分为若干等级,对各等级道路提出相应的剩余等效通行能力,并按交叉口转弯比例分配建设项目出行产生量,由两者平衡得到建设项目交通影响分析范围.经实例验证所提出的方法具有较高的实际可操作性,可针对不同地区进行参数的相应调整. 相似文献
515.
强夯置换是利用强夯排开松软土,夯入砾石或其他粗颗粒材料,最终形成砾(碎)石墩,砾石墩与周围混有砂石的夯间土形成复合地基.文中根据张家界机场站坪扩建工程中采用强夯置换法处理松填土地基的实例,介绍了强夯置换法施工的主要流程及处理效果. 相似文献
516.
针对中频发电机组振动问题,从中频发电机的构成及工作原理,中频发电机组振动测试情况,探讨产生振动过大的原因、采取的措施,实施效果良好,得到了同行的认可及推广。 相似文献
517.
分别从路表弯沉值、承重层、设计使用寿命和路面分析年限等方面分析了现行公路沥青路面设计方法存在的不足;研究了复合基层沥青路面损坏的主要类型,提出了适合我国复合基层沥青路面设计控制指标与标准。分析了主要设计控制指标沥青层层底拉应变、半刚性层底部拉应力和辅助设计控制指标路表弯沉值、路基顶面压应变的控制标准,提出了基于疲劳、车辙和弯沉的复合基层沥青路面设计方法。结果表明:复合基层沥青路面主要设计控制指标与标准为:沥青层层底拉应变εr≤65με、半刚性层底部拉应力σm≤σR;辅助设计控制指标与标准:路表弯沉值l s≤(45H F-210)N-0.2e、路基顶面压应变εz≤180με。 相似文献
518.
519.
520.