东莞松山湖科技产业园景观大道设计

本文介绍东莞松山湖科技产业园区景观大道的设计。设计在满足交通功能的前提下，强调景观设计源于自然、优于自然，使山、湖、路、林相得益彰、融为一体。     

公路路基边坡生物防护新工艺的探讨

本文根据每年道路养护经验，对边坡生物防护工艺进行了有意的探讨。     

大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨

分析了大秦线重载运输的特点及发展趋势,探讨了大秦线重载货车检修、运用作业体制、生产组织、运用安全防范能力的适应性,并在此基础上提出了针对性的措施及建议,以满足大秦线重载运输持续增量和重载货物列车开行安全畅通的需要.     

京广线第六次提速新鸡公山南咽喉平面交叉接触网过渡工程设计

京广线信阳至陈家河段改造,新修线路与既有线路间共有3处平面交叉,施工难度大,由于需要和线路同时完成新旧线路的拨接,外部施工环境差,施工时交叉干扰,加大了设计难度,本着确保过渡期间行车安全,减少对运输的干扰,减少施工时交叉干扰影响的目标,经过方案优化和特殊处理,使接触网过渡工程易于实施。介绍该接触网过渡工程的设计。     

江淮同悦车发动机间歇熄火

故障现象一辆2009年出厂的江淮同悦轿车（采用4G13S11．3L发动机），在行驶过程中有时会出现加速时发动机反应迟缓，有时甚至会自动熄火的现象。     

湍流强度对火焰传播影响的大涡模拟研究

为了研究封闭空间中湍流强度与火焰传播相互作用,基于快速压缩机试验平台建立了燃烧室模型,开展了上止点缸内压力1.1 MPa和1.4 MPa及不同湍流强度下,异辛烷-空气当量比混合气点火和火焰传播过程的三维大涡模拟研究。研究结果表明:火焰发展受到周围湍流脉动的影响,火焰形态发生褶皱和变形,且随着湍流强度的增加,火焰表面褶皱和变形越发严重;同时火焰的褶皱和变形会进一步加剧湍流脉动,从而加强火焰和湍流脉动的相互作用,影响缸内的燃烧情况。     

浅析路桥工程施工中基坑钢板桩支护技术的应用

钢板桩施工技术在路桥基坑施工中的应用，可以有效提升路桥工程的稳定性及承载能力，进而增强了路桥工程的强度、使用寿命及降低了工程施工的投资成本。随着社会主义市场经济发展水平的不断提升，要求不断提高钢板桩施工技术水平，规范路桥施工工艺，有效提升现代路桥品质的衡量标准。本文主要对路桥工程施工中钢板桩的概况、基坑钢板桩支护技术的应用及施工注意事项进行了分析与探究。     

平板车电控发动机双油门控制方式的改进

1问题现象 在湖北三江航天万山特种车辆有限公司交付某船厂的一台200 t重型运输平板车（以下简称平板车）中,首次采用电控发动机（大连道依茨BF6M1013）,于整车下线调试过程中出现了油门工作不稳定现象。油门可靠关乎安全大问题,且电控发动机为未来车辆发展趋势,这个问题不解决,不仅影响这台平板车的交付,也不利于本公司今后车辆的研制和发展。     

轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论框架研究

以城市轨道交通线网运营特征分析为基础,对网络列车运行计划一体化编制内涵进行界定;以运行计划编制原则和已知条件为基础,对城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制的关键问题进行探讨;将线网上只关注本线运能供需协调策略实现的线路独立性运行计划编制进行整合,给出一体化编制机制及流程,提出一体化编制理论框架。最后,以北京地铁为例,对城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论框架的应用进行说明。     

铁路货车故障方位唯一性自动判定技术

铁路车辆运行安全监控系统在预报铁路货车故障方位时,只有实现预报故障方位的唯一性、不变性,才能确保铁路货车故障得到准确处理。文章通过介绍5T系统对铁路货物列车自动计轴计辆、测速以及对铁路货车标签安装位置的自动判断功能,系统论述了铁路货车故障方位唯一性自动判定技术的原理。