双壳油船液货泄漏机理及预防措施探究

针对双壳油船在恶劣海况下可能泄漏的问题,分别对泄漏发生在船底和舷侧进行了研究。并就此建立了实验平台,模拟了油船在晃动环境下的泄漏行为。最后,提出了减少溢油的方案。     

弹性长圆管在弯曲与外压共同作用下的稳定性研究

本文通过虚功原理建立了弹性长圆管在弯曲与外压共同作用下的控制方程.从半弯矩理论出发,采用三角级数法数值求解了极值型失稳问题,重点研究了初始非圆度的影响,文中还讨论了 S.Kyriakides & P.K.Shaw 在“弹性圆管在弯曲与外压联合作用下的响应与稳定性”一文中引用的几条假设的合理性和级数解的收敛性.     

高性能三效催化器的开发——氮氧化物减排技术研究

减少催化转化器中铂族金属（PGM）用量的技术难点足要解决氮氧化物（NOx）转化效率下降的问题。查明效率下降的主要原因是碳氢化合物（HC）中毒。为了在减少PGM用量时仍保持较高的NOx转化效率,提高铑（Rh）的活性以克服HC中毒至关重要。对Rh劣化机理进行分析后得知,将催化剂中的Rh与氧化铈隔离配置能有效地改善Rh的活性。试验证实,采取这一改进措施后,Rh的用量可减少25％以上。     

面向复杂装配体的装配序列规划研究

为实现复杂装配体的装配序列规划,从复杂产品的三维装配模型出发,提取装配相关信息,结合超零件的设置,实现装配模型自动层次划分,摆脱传统的以零件为单元的编制序列模式,以降低装配复杂性。基于改进遗传算法,根据装配配合约束关系,辨别零部件链接干涉情况,生成链接干涉矩阵,结合装配累计重量、重定向次数及工装夹具改变次数等评价指标设置目标函数,提出面向复杂装配体的装配序列规划方法。最后以船用柴油机汽缸盖为例进行了实验,验证了此算法的有效性。     

MDT在船舶机舱动力管系布置中的应用

在MDT(Mechanical DeskTop)平台上实现了船舶机舱动力管系的参数化设计与布置。该方法与传统造船模式相比,可大大降低管系设计与布置中的返工率和管材浪费。编制的三维实体建模软件包可进行压缩空气管系、燃油与滑油管系的设计及管系绘制与布置工作,并可在三维可视化环境中进行干涉检查。     

商船教育的超前性

在商船高专 ,自 1980年以后 ,航海专业和轮机专业便逐渐分离 ,并设立了信息处理专业和机械电子专业。长期以来航海专业要求必须要准确地处理气象等外界信息 ,以保证船舶的安全航行 ,因此很久以前航海学科就开始致力于信息处理的重要性得到了充分的评价 ,并作为新的学科领域被人们所承认。轮机专业是通过对航行中船舶动力设备的运行进行管理来保证船舶航行安全的学科。与动力设备相关的 ,不仅仅是机械工学 ,因为如果没有电气、电子工程等知识 ,也不能很好地保证航行的安全。因此 ,从航海、轮机学科中分离出信息处理和机械电子设备专业 ,是理…     

基于产业结构的北京市物流客户需求分析

进入21世纪以来,我国现代物流业总体规模快速增长,服务水平显著提高,发展的环境和条件得到了不断改善,在调整经济结构、转变发展方式、推动国民经济又好又快发展中发挥着越来越重要的作用。物流业的发展与物流客户的需求密切相关,充分了解产业结构的调整对物流客户需求的影响,有助于北京市物流业的进一步发展。     

呼包鄂成品油管道停输方式对混油量的影响

在成品油管道顺序输送过程中会受到上游产能、下游销售情况的制约,会有一定时间的停输。油品界面间分子传递对混油起着重要的作用。根据呼包鄂成品油管道现场数据显示,停输期间混油量会大幅增加。文中主要以呼包鄂成品油管道停输为例,对2种常见的停输情况进行FLUNT模拟分析,总结出管道运行方案,减少了混油量。     

轮机工程专业机械设计课程设计教学探讨

为了加强课程设计与轮机工程专业的联系,提高机械设计课程设计教学质量,针对机械设计课程设计教学中存在的问题与不足,分析问题产生的原因,并从设计模式、时间安排、选题等方面提出具体改革措施。