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双层开孔消浪板是一种新型消能结构,其结构通过上层开孔板和下层实心板两部分来解决结构的消能问题.文中通过模型试验的方法来验证结构的消能性能,同时,对双层开孔消浪板结构在规则波作用下的消能系数随3个主要影响因子(相对板宽B/L,相对开孔A/A0,波陡H/L)变化的结果进行分析.通过分析和比较消能系数与影响因子之间的相互关系,证明双层开孔消浪板结构具有较好的消能效果. 相似文献
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93.
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船舶载荷变化产生的船体变形可导致大型船用二冲程柴油机主轴承载荷变化及损坏,因此有必要对轻载与满载时船体变形对主轴承负荷造成的影响进行研究.以机舱后隔舱壁的相对变位量作为参数δB,提出了一种主轴承失去载荷时对应变形量Bδ的计算方法,与允许变形量δBM进行比较,可判断主轴承因船体损坏的可能性.以某176 000 DWT散货船为例进行计算验证,表明该方法切实可行. 相似文献
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近年来,国际航运市场持续火红。但新造船舶快速加入市场,运力趋向过剩;并且油价升高,全球油价走势见表1。 相似文献
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马泽铭 《交通世界(建养机械)》2010,(9):212-213
我国是修建石拱桥最早也是最悠久的国家之一。古代建造的许多石拱桥,如赵州桥、卢沟桥等,虽历经千年风蚀雨淋,迄今仍在为人类服务。相对于其它桥型,石拱桥具有造价便宜,技术难度小、施工方便等优点,在地质条件好,石料丰富的地方适宜建造。近年来,石拱桥出现拱圈变形开裂,墩台沉陷开裂,甚至跨塌的事故时有发生,给当地经济建设和人民生命财产带来重大损失。 相似文献
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船舶危险区域是指经常积聚或装卸易燃易爆的场所。船舶在营运过程中,其货油舱、燃油舱、泵舱、隔离舱、污水舱、压载舱等舱室处所,会因种种原因造成损坏,为了维修的需要,要在这些处所进行明火和火星作业。明火作业是指伴有裸露的火焰和炽热工件的作业,如电气焊、气割、喷灯等;火星作业,是指在操作中可能出现火星的作业,如带电作业、使用风动、电动工具、敲铲铁锈等。在船舶维修中,明火作业比较常见一由于这些场所中存在着易燃易爆气体或粉尘,遇到火星或明火会引起燃烧或爆炸,因此,必须采取一定的安全措施后,方可在这些处所进行明火作业或火星作业。 相似文献
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加强研究,掌握训练规律由于修理分队工种多、专业性强、训练内容复杂,专业训练难集中、难组织、难教学、难实践,所以必须通过深入的理性思考,把握好专业训练的特点与规律,才能更好地开展训练。训练研究应紧紧围绕部队所担负的作战任务和维修技术保障的特 相似文献
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