大跨度悬索桥上部结构施工过程中混凝土索塔的应力控制

本文以四渡河大桥为工程背景，根据大跨度悬索桥上部结构施工过程中索塔的受力特性，合理划分施工阶段，采取主鞍预偏、分次顶推的方法，有效控制索塔应力。可作为其他类似工程控制的参考。     

云南省高速公路对外运输主通道发展现状及对策分析

在梳理云南省境内“七出省、五出境”高速公路主通道的组成路段及其建设情况的基础上，根据《国家综合立体交通网规划纲要》中县级行政中心30 min上高速公路的发展目标，提出了从高速公路收费站30 min以内驾车到达县级行政中心则视为主通道服务覆盖的测算方法，并利用GIS缓冲区功能及主通道已建路段收费站POI数据，对主通道服务覆盖县级行政中心情况进行了测算。测算结果显示，云南省境内“七出省、五出境”高速公路主通道沿线聚集了全省60%的人口和71%的生产总值，已成为支撑全省经济社会高质量发展的重要经济轴带。据此，分析了云南“七出省、五出境”高速公路主通道规划建设运营中面临的问题及挑战，并从打通高速公路对外运输主通道、推动过境段与城市道路规划建设统筹、提升高速公路与铁路融合发展水平、大力发展通道经济4个方面提出了相应的发展对策及建议。     

肥梁路改建工程路面纵向开裂原因及处治

通过调查肥梁路东平湖区公路拓宽改建工程路面纵向裂缝状况,对开裂原因进行分析研究,采取针对措施进行了合理处治.     

高速公路养护施工组织管理的特点及管理体系

本文分析了高速公路养护施工组织管理的特点和现阶段养护施工组织管理体系的组成的情况。     

浅谈汽车车身的自主开发

车身开发在汽车产品开发中占有重要的位置，在汽车产品的更新换代过程中，尤以车身产品的换代更新最快，最频繁。原有的开发程序已无法适应现代化产品开发形式的要求，取而代之的是更科学，更合理的开发程序。实施主查制开发体制，大力推进计算机技术在汽车车身开发中的应用，广泛开展同时同步工程是实现车身自主开发的成功做法。