SBR胶乳在沥青路面就地热再生中的应用

高速公路沥青路面就地热再生处治中采用SBR胶乳取代再生剂来提升再生混合料的路用性能。分别采用再生剂和SBR胶乳作为添加剂设计就地热再生技术方案,在庐铜高速公路铺筑试验段并进行路用性能跟踪观测,结果表明:添加SBR胶乳的再生混合料和试验段的各项性能指标都能较好地满足技术要求,并表现出较好的低温抗裂和抗车辙性能,而添加再生剂的再生混合料和试验段的抗车辙和低温抗裂性能相对较差。试验段的成功铺筑和优良性能表明就地热再生中采用SBR胶乳作为添加剂是完全合理和可行的。     

庐铜高速沥青路面养护技术方案研究

庐铜高速公路经过近10年的运营,路面服务水平和能力有下降的趋势。本文通过对庐铜高速公路的原路面设计以及养护措施影响因素的分析,基于灰色系统理论确定了庐铜高速公路最佳养护时机。提出采用针对性更强的养护技术方案:微表处、薄层罩面、铣刨重铺和裂缝处治进行养护处治,以提高其路面的使用性能。     

超小净距隧道单双层预裂爆破振动研究北大核心

受空间资源的影响,隧道净距逐渐减小,如何保证超小净距隧道爆破施工安全,降低爆破振动对中间岩柱的影响是隧道工作者的重点研究对象。针对前陡泉隧道0.61 m超小净距爆破施工状况,分别应用单层、双层预裂爆破方案,对比分析振动实测数据,得出双层预裂爆破技术相比单层预裂降振率达53.75%,通过回归分析得出双层预裂爆破对振动传播规律的影响,达到了预期的爆破效果。     

武广高铁弱风化泥质板岩工程特性试验研究

通过试验,分析了武广高铁泥质板岩的矿物成分,提出了泥质板岩的施工工艺、质量控制标准和检测手段。研究与结果表明:泥质板岩不具有膨胀特性,机械碾压的碎石料不如机械破碎的合理,机械破碎的碎石料具有更好的耐循环压实特性。     

湖南省高职学院发展战略思考

随着招生形势由＂卖方市场＂步入＂买方市场＂,面对本科院校处于明显弱势的情况下,如何在同类高职院校中脱颖而出,本文从湖南省高职学院发展现状出发,对湖南省高职学院发展战略进行了思考。     

周期性结构声子晶体研究概况

声子晶体的研究是振动与噪声控制研究的新课题，文章重点介绍国内外声子晶体的研究现状，分析周期性结构声子晶体研究存在的问题，提出周期性结构声子晶体研究及其应用研究的未来发展方向。     

货车转向架清洗机改进方案

针对现有货车转向架清洗机使用中存在的问题,提出了技术改进方案。     

引擎不息 感动不止

引擎不息,感动不止。时间流逝,转眼之间2012年已经与我们匆匆道别。在过去的一年里,摩托车行业形势依旧严峻,低迷的经济环境、紧张的中日关系、日渐加剧的跨行业竞争等一系列客观因素,使原本艰难的市场雪上加霜。但作为一名身兼重任的摩托车企业经营者,即便市场环境再恶劣,     

铁路货车质量检验图像管理系统的研制

为提高货车检修验收管理工作质量,研制了铁路货车质量检验图像管理系统。介绍系统的设计思路、组成、主要技术参数和实现的主要功能,详细分析各组成部分的结构、原理和功能。半年的试用表明,该系统各项性能指标及功能满足现场使用要求。