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552.
结合精细化施工管理需求,阐述站场EBS工点划分要求、EBS工程量分解原则,并结合站场工程设计实际,对铁路站场工程量进行系统梳理和分析,研究形成相关EBS分解主框架表。 相似文献
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把素质教育全面落实到航海高等教育之中 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了航海高等教育的特色和素质教育的含义,对如何把素质教育贯穿于航海教学领域中进行了探讨,提出了落实的措施和要求。 相似文献
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介绍了在柴油机研发中应用的计算机模拟技术。模拟技术不仅对于基本燃烧过程来说是至关重要的,而且由于各种参数优化的复杂性,以及有限的研发时间和成本,它对整个研发过程而言都是极为关键的技术。零维和(或)一维发动机系统模拟技术已被广泛应用,以应对不断增加的各种装置及其运行参数的要求,诸如整个发动机系统、涡轮增压器、废气再循环管路及电控喷油系统的设计,以及这些装置运行参数的设定。介绍了2种发动机系统模拟器的实例:(1)一种用于评价发动机进气空气流的模型预测控制逻辑;(2)一种高效率且精确的缸内燃烧模型,被用于分析瞬态燃烧模式的转换现象。 相似文献
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海难会给个人带来巨大的灾难,会使举国上下悲哀,给国家安全带来威胁。1987年圣诞节前发生在菲律宾水域的海难事故,就是一个典型的事例。1987年12月20日,凌晨5时,停泊在菲律宾科洛班莱特岛的“多特·帕兹”号客轮.汽笛一声长鸣,发出了即将起航的信号。要去马尼拉同亲友欢聚圣诞节的1500余名旅客兴高采烈地登上了客轮舷梯。 相似文献
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根据石家庄市铁路枢纽建设规划,从自身工作角度出发,阐述石家庄车辆段迁建的设计规划依据、设计理念、检修工艺流程、主要检修流水线方案设计、迁建实施,以及投产后的使用效果. 相似文献
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铁道车辆的制动很大程度上受制于轮轨间的粘着力 随着既有线速度的提高 以缩短制动距离为目的 有必要最大限度地利用轮轨间的粘着力 以改进滑行控制方式。为寻求最佳滑行控制条件 把模拟轨道的轨道轮和车轮间的滑动速度 以及滑行 《国外铁道车辆》2001,38(2):21
铁道车辆的制动很大程度上受制于轮轨间的粘着力,随着既有线速度的提高 ,以缩短制动距 离为目的,有必要最大限度地利用轮轨间的粘着力,以改进滑行控制方式。为寻求最佳滑行 控制条件,把模拟轨道的轨道轮和车轮间的滑动速度,以及滑行(空转)时间作为参数,实施 了实验台试验。试验得出,要增加作为粘着力指标的切向力系数,有效条件为滑动速度20 k m/h~30 km/h,滑行持续时间2.0 s~3.0 s。滑行试验还确认了车轮踏面粗糙度的变化, 生成量大约在0.2 μm以下。今后,对试验前的车轮踏面粗糙度,大约要从0.4 μm大小的 状态进行试验,对粗糙度的变化进行再确认,并积累圆柱接触数据。 刘 鑫 译自《RRR》2000, №5,31 刘凤刚 校 相似文献