引擎不息 感动不止

引擎不息,感动不止。时间流逝,转眼之间2012年已经与我们匆匆道别。在过去的一年里,摩托车行业形势依旧严峻,低迷的经济环境、紧张的中日关系、日渐加剧的跨行业竞争等一系列客观因素,使原本艰难的市场雪上加霜。但作为一名身兼重任的摩托车企业经营者,即便市场环境再恶劣,     

铁路货车质量检验图像管理系统的研制

为提高货车检修验收管理工作质量,研制了铁路货车质量检验图像管理系统。介绍系统的设计思路、组成、主要技术参数和实现的主要功能,详细分析各组成部分的结构、原理和功能。半年的试用表明,该系统各项性能指标及功能满足现场使用要求。     

基于速度性能指标的雨天环境对北京快速路网影响研究

降雨作为一种常见的气象条件,对城市路网的交通状态有着直接的影响.为避免不同道路交通状态速度评价标准的不统一,基于道路的最高限速,提出了速度性能指标,进而建立了衡量路段和路网拥堵状态的路段和路网拥堵指标,量化了路段和路网的拥堵程度.以大量数据为基础,在对比雨天和晴天2种环境下的各项拥堵指标基础上,探讨了雨天环境对北京快速路网的宏观影响,为雨天条件下的交通规划与管理提供了重要的依据.同时,基于路段拥堵指数,利用ArcGIS软件可视化展示了北京快速路拥堵路段的空间分布.结果表明,与晴天相比,雨天环境降低了车辆速度,增加了路段偶发性拥堵,也加剧了路网的拥堵程度.同时,雨天环境下的工作日平均每小时路网拥堵指数增加了17.2%,周末则增加了28.6%;而其标准差分别增加了22.2%和62.5%,表明雨天环境下工作日和周末的拥堵特性存在一定的差异性.      

铁路线路三维GIS系统建设研究

将目前三维GIS领域先进成熟的理论和技术应用在铁路信息化系统建设中,提出铁路线路三维GIS系统的数据库设计方案和总体的软件模块体系架构,并以此为指导原则,基于ArcGIS Globe技术,在试点区域建设了铁路线路三维GIS系统.该方法可以完全再现铁路沿线的三维地形细节,在三维可视化环境中实时地对不同数据进行动态的管理和分析.     

铁路站场EBS工程量分解

结合精细化施工管理需求,阐述站场EBS工点划分要求、EBS工程量分解原则,并结合站场工程设计实际,对铁路站场工程量进行系统梳理和分析,研究形成相关EBS分解主框架表。     

把素质教育全面落实到航海高等教育之中

阐述了航海高等教育的特色和素质教育的含义，对如何把素质教育贯穿于航海教学领域中进行了探讨，提出了落实的措施和要求。     

柴油机研发中运用的模拟技术

介绍了在柴油机研发中应用的计算机模拟技术。模拟技术不仅对于基本燃烧过程来说是至关重要的,而且由于各种参数优化的复杂性,以及有限的研发时间和成本,它对整个研发过程而言都是极为关键的技术。零维和(或)一维发动机系统模拟技术已被广泛应用,以应对不断增加的各种装置及其运行参数的要求,诸如整个发动机系统、涡轮增压器、废气再循环管路及电控喷油系统的设计,以及这些装置运行参数的设定。介绍了2种发动机系统模拟器的实例:(1)一种用于评价发动机进气空气流的模型预测控制逻辑;(2)一种高效率且精确的缸内燃烧模型,被用于分析瞬态燃烧模式的转换现象。     

菲律宾水域的千条冤魂

海难会给个人带来巨大的灾难，会使举国上下悲哀，给国家安全带来威胁。1987年圣诞节前发生在菲律宾水域的海难事故，就是一个典型的事例。1987年12月20日，凌晨5时，停泊在菲律宾科洛班莱特岛的“多特·帕兹”号客轮．汽笛一声长鸣，发出了即将起航的信号。要去马尼拉同亲友欢聚圣诞节的1500余名旅客兴高采烈地登上了客轮舷梯。