全文获取类型
收费全文 | 823篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 263篇 |
综合类 | 169篇 |
水路运输 | 155篇 |
铁路运输 | 219篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有831条查询结果,搜索用时 31 毫秒
171.
货物的时间价值的评估方法及应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
时间价值在分析交通行为,定量地评价交通项目的经济效益中都起到十分重要的作用。本研究的目的是提供一个货物时间价值的估计方法。本研究根据非集合行为模型建立货物时间价值的估计模型,运用日本的调查数据,探讨评估货物时间价值的应用问题,并估计时间价值。 相似文献
172.
174.
175.
为解决水下隧道和隧洞工程盾构施工关键掘进参数在复合地层中难以控制的问题,以广东陆丰核电站1、2号机组排水隧洞工程盾构施工为背景,将平均影响值(Mean Impact Value,MIV)算法引入BP神经网络模型,筛选出对施工效果影响显著的关键掘进参数,在此基础上,基于AIC准则对其进行最优分布拟合,提出以50%和90%置信水平下的置信区间,分别作为掘进参数的控制区间和预警区间的掘进参数优化设计方案,并基于Python脚本语言自带的开源Scikit-Learn、SciPy模块库开发了相应的程序。分析结果表明,刀盘扭矩、总推力等参数对隧洞拱顶沉降起重要的控制作用,所开发程序具有良好的统计分析、快速指导施工的功能,可以为同类型盾构在相似复合地层下掘进参数的选取、优化和隧洞拱顶沉降量的控制提供参考。 相似文献
176.
轨道板声辐射特性 总被引:1,自引:0,他引:1
板式轨道的噪声辐射比有砟轨道严重.为预测板式轨道的噪声辐射,根据虚功原理或者哈密尔顿原理建立轨道板的振动方程,并通过傅立叶变换得到轨道板在稳态荷载作用下的振动响应,然后用边界元法建立轨道板的声学边界元模型,以轨道板的振动响应作为边界条件计算轨道板的声辐射特性.研究结果表明:轨道板的声辐射效率与频率的关系具有随频率变化的复杂特性,呈非线性,不能用1个简单的解析表达式描述;轨道板的厚度对声辐射效率没有影响,对轨道板的声辐射功率低频段影响较大,高频段影响较小;轨道板面积对轨道板声辐射效率的影响较大,对轨道板声辐射功率的影响甚微;轨道板下橡胶垫板对轨道板的振动和声辐射在50 Hz以下及1(000 Hz以上频段时影响较大,在50~1 000 Hz频段影响较小;博格轨道板的声辐射效率和声辐射功率在30 Hz以下频段时,低于A型轨道板,其他频段均大于A型轨道板. 相似文献
177.
成都地铁为节能降耗,根据线路基本概况、列车主要参数和操纵模式,对成都地铁1号线列车运行速度与能耗关系进行仿真计算,计算结果是运行速度越低,则节能效果越好,但列车运行时间会相应加长,因此针对高峰期及平峰期的不同时段,选择合适的最高运行速度,则能达到既节能又快捷运行的效果. 相似文献
178.
179.
180.
老东山隧道洞身穿越一大型水库,为确保隧道施工安全,减少对地表环境的影响,以"以堵为主、限量排放"为基本原则,采用径向和帷幕注浆与抗水压衬砌施工技术进行综合治理。通过介绍该综合整治技术,为今后同类工程的施工提供了可借鉴的经验。 相似文献