全文获取类型
收费全文 | 1109篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 389篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 186篇 |
铁路运输 | 247篇 |
综合运输 | 105篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 98篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 3篇 |
1978年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有1122条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
高雄捷运橘线CO1区段标统包工程潜盾隧道分别穿越高雄港第三船渠及仁爱河,且本工程4座联络信道中有3座位于水际,开挖地层又属高地下水位之疏松粉土质砂层,施工风险较高.本工程原有2座联络信道已依设计分析结果采JSG高压喷射搅拌工法进行地质改良并采压气辅助施工顺利完成,后续2座原规划仅采用隧挖方式施工,惟在施工前恰巧邻标联络通道内集水井施工发生重大意外事故,且从该地区之地层特性等因素分析,为进一步降低施工风险,仍续采压气工法辅助施工.本文旨在说明本工程采压气工法辅助施工之设计与施工问题点与解决对策,以提供类似工程之参考. 相似文献
42.
43.
混凝土保护层是钢筋混凝土构件的重要组成。混凝土保护层厚度关系到结构的承栽力、耐久性、防火等性能,《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)规定,结构实体检验应包括钢筋保护层厚度。文章按照建立数学模型、分析不确定度来源的步骤,评定钢筋保护层厚度检测结果的不确定度,保证了结构实体检测的质量。 相似文献
44.
45.
根据隧道洞口一些典型的地形、地貌特征结合其使用功能,阐述隧道洞口景观设计应遵循的基本原则及方法,并举例介绍了一些较成功的隧道洞口景观设计。 相似文献
46.
47.
48.
美国阿梅里根公司使用美国加利福尼亚的国家实验室开发成功小而准确、成本仅需10美元的微功率脉冲雷达,制造出汽车用倒车警报系统。该装置发出的声音会随着车体靠近障碍物而增高音调,当两者距离小至50厘米时,便会发出刺耳的警告信号,以防碰撞。 该倒车警报系统所使用的微功率脉冲雷达,是美国国家实验室麦克尤恩研制的,是核武器研究的副产 相似文献
49.
中国船舶在日本PSC检查中滞留情况分析与应对措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析我国船舶近来在日本接受港口国检查情况,结合日本PSC相关制度,提出在日本严格的检查制度下,如何降低我国船舶在日本的滞留率,争取无缺陷通过PSC的若干措施。 相似文献
50.
69050部队汽车营组建于1986年7月,多年来,为适应形势任务的需要,历届营党委坚持以江泽民同志“五句话”为总要求,围绕“保障有力”这个中心,针对自身特点,狠抓思想政治工作,坚持从训练和管理抓起,铸就了在急难险重情况下出色完成运输保障任务的过硬本领,成为保障驻新疆北疆部队战备、训练、生活的主力军和所隶某联勤分部部队完成急难险重任务的“铁拳头”。 相似文献