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说起爱丽舍,你想到了什么?是法国巴黎的香榭丽舍大街?还是奥朗德的总统府"爱丽舍宫"?不过,我要向大家介绍的并不是他们,而是这辆同样来自法国的全新爱丽舍。全新爱丽舍是经典爱丽舍的换代车型,然而,两者除了名称相近之外就没有什么相似之处了。 相似文献
82.
在全球金融危机的社会背景下,汽车产业的生产及销售情况急剧恶化.对日本、美国,以及欧洲各国在2009年销售的乘用车汽油机作了简要介绍,并简单阐述了汽油机新技术的发展动向. 相似文献
83.
首先开始是热爱攀岩也热衷野外,接着目标是做这项极限运动的铺路人,当然没打算靠这个赚钱。汤泯是自己的一个朋友极力举荐的,他介绍的时候是这样陈述的:"他自己开了一家室内装饰设计公司。上海攀岩第一高手,开帕拉丁。"这是朋友嘴里的原话。 相似文献
84.
微型机电系统学是一个多学科交叉的前沿学科,世界各国都高度重视MEMS的研究。微小型机器人能进入人所不及的狭小空间内作业,在许多领域有广阔的应用前景。介绍了国内外在管道微小机器人的研究上取得的成果,分析了一些典型样机。 相似文献
85.
在混合动力内燃动车的研发过程中,评价动车的运行性能和节能减排效果十分必要。为此介绍了一种新开发的混合动力内燃动车仿真模型。这种仿真模型能计算具有不同结构的混合动力内燃动车的运行时间、燃料消耗量和废气排放量。本文介绍了这种仿真模型的特点。 相似文献
86.
汽车故障自诊断系统,给汽车使用及维修人员,提供了很大方便。但是自诊断系统所监测的是发动机的电控部分,而无法兼顾到发动机的全部。例如燃油供给系统中燃油压力调节器故障、喷油器堵塞或泄漏、油管堵塞、油泵损坏等故障是故障自诊断系统无法监测到的,而合理使用燃油 相似文献
87.
为了建立基于应变软化Hoek-Brown强度准则的围岩安全性评价方法,首先推导了Hoek-Brown准则与Mohr-Coulomb准则之间的关系,求得等效内摩擦角和黏聚力。其次将屈服接近度和破坏接近度进行变换统一到单元安全度量体系,进而总结了由Hoek-Brown应变软化参数表征的改进单元安全度(Zone Safety Index,ZSI)公式,实现了对单元的弹性、屈服和破坏状态的表达,并基于FLAC3D中FISH语言进行二次开发,编译了ZSI计算程序。随后,通过FLAC3D软件建立三维隧道模型,对该方法进行验证,并研究了Hoek-Brown准则参数对ZSI的影响规律。最后针对甄峰岭隧道大变形段的锚杆加固效果进行研究,利用ZSI法对大变形段不同长度锚杆加固方案进行安全稳定性对比分析,确定了较为合理的加固支护措施。研究结果表明:①ZSI小于1的区域与MIDAS的有效塑性应变区域基本一致,验证了ZSI程序的正确性,且ZSI可对岩体的弹性、屈服、破坏区域进行量化评价。②ZSI随地质强度指标GSI增加而增大,采用三次多项式进行拟合精度较高;随着单轴抗压强度σci增大,ZSI呈指数方程增加,具有较高的相关性,扰动越大,单元安全度越小,表征围岩稳定性越差,ZSI随扰动因数D呈双曲线递减趋势变化;③ZSI法能够作为隧道初期支护方案优化和安全性评价的参考指标,对相关隧道的优化结果显示,3 m长注浆锚杆,同时加强其他支护结构能有效控制事故区的大变形,且安全性较好。 相似文献
88.
89.
90.
基于卸荷减跨理论,从减少隧道荷载、降低开挖跨度的角度出发,探讨了在减跨条件下的双侧壁导坑法施工的围岩压力。同时对双侧壁导坑法(减跨)、三台阶法施工法(不减跨)进行了数值模拟,并对其施工过程进行了研究,得到了不同施工步骤所对应的应力变化规律、位移规律、影响范围等。通过对比分析,发现通过减跨以后,隧道围岩应力、变形大幅度减小,塑性区的分布范围及大小都减小,对隧道施工安全很有利。 相似文献