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41.
大跨径钢管混凝土拱桥空间几何非线性分析 总被引:15,自引:2,他引:15
采用平面轴向应变模型在Lagrange-SR坐标系下建立的三维梁单元切线刚度矩阵,对钢管混凝土拱桥进行几何非线性分析。数值算例表明大跨径钢管混凝土拱桥变形验算控制设计,精确分析该类拱桥变形需计入材料非线性影响。 相似文献
42.
混凝土裂隙几何信息识别的精确度,影响后期工程的安全.而传统的检测方法存在对裂隙识别不准、不全、不即时的缺陷,无法满足精度和实效性的现实需求.本文提出一种融合自注意力机制与全卷积神经网络的图像分割算法,以混凝土裂隙图像建立数据集,搭建深度学习网络;以全卷积神经网络训练模型,使用空间自注意力模块调整特征编码,输出基于自注意... 相似文献
43.
预应力CFRP布加固CRC梁的抗弯承载力计算 总被引:1,自引:1,他引:0
锈蚀钢筋会引起构件承载能力下降,为了提高构件承载力保证其完成预定的使用功能,需对其进行加固处理。结合锈蚀钢筋混凝土构件和预应力CFRP布加固后构件的受力特征,在相关试验研究的基础上,运用受力平衡方程,推导了锈蚀钢筋屈服、混凝土压碎及预应力CFRP布拉断等状态下的承载力计算公式,并将理论结果与试验结果进行了对比,吻合较好,可以用于指导工程实践。 相似文献
45.
根据美国商务部发布的数据,2006年外国在美投资的收益比美国人海外投资的收益多了73亿美元。这是自1946年政府开始收集此类数据以来首次出现“投资赤字”。 相似文献
46.
哈尔滨车辆厂新研制的t长大平车通过了铁道部评审。该车的研制成功 填补了我国铁路长大平车系列产品中的一项空白 满足了铁路高速重载的要求。 在审查会上 专家们对哈厂提供的 t长大平车运用考验前的全部技术资料进行了认真审查 并参观了样车。评审组认为 该车的技术资料齐全 施工设计合理 制造质量良好 各项性能及主要技术指标达到了设计要求 一致通过评审 建议投入运用考验。该车承载面低 扩大了使用范围 适用于标准轨距铁路运输电力冶金化工机械等行业的长大货物 批量生产对铁路特种货物运输 《铁道车辆》2001,39(2):36
哈尔滨车辆厂新研制的70 t长大平车通过了铁道部评审。该车的研制成功,填补了我国铁 路长大平车系列产品中的一项空白,满足了铁路高速、重载的要求。 相似文献
47.
介绍高速公路滑坡形成机制及治理原则,在综合治理的基础上,介绍了某高速公路挖方段滑坡治理实例,滑坡治理方案中的动态调整。 相似文献
48.
<正>以开发和生产高稳定性、高精度、高生产效率机床而著称的德国因代克斯(INDEX)集团及其子公司特劳伯,在不失时机地进驻中国之后,不断地向中国市场推出其最新机床。中国是制造大国已经成为不争的事实,并且正在努力向制造强国转变,其中一个重要标志,就是市场对高品质、高环保产品的不断追求,将促进制造企业 相似文献
49.
1 概述铁路移动通信设备称为无线列调.既有线无线列调通信方式局限在模拟通信,有A、B、C3种制式和大三角通信、小三角通信两种通信方式.大三角通信是列车司机通过车站的无线设备自动转接到有线网与调度员进行通信联系,小三角通信是司机与车站值班员、运转车长之间进行无线通信.目前,铁路模拟无线通信技术功能单一、频率利用率低、干扰严重,不能适应高速率大流量的数据传输,不能满足铁路新一代基于无线通信列车控制系统的车-地控制信息传输需求.GSM-R系统的应用弥补了既有线无线列调的不足,为铁路通信的发展奠定了基础.GSM-R系统是在GSM蜂窝系统上增加了适合铁路调度通信功能和列车在高速运行环境下数据信息传递功能,并以GSM理论为基础,具有成熟可靠性,多数软硬件在现网中得到验证.GSM-R系统与GSM技术同样工作在900 MHz频段,我国铁路频段上行为885 ~ 889 MHz,下行为930 ~ 934 MHz.因此,无线网络规划可借鉴GSM网络规划. 相似文献
50.
目前危险品车辆的交通事故对于道路交通的危害已经非常严重,尤其在高速公路的隧道区段事故发生率更高,对人们的生命财产造成更重大的损失,目前道路管理者对此也十分重视,因此针对危险品车辆控制及管理需制定更有效的应对措施,建立更完善的危险品车辆监管平台是高速公路运营管理中的重要组成部分。 相似文献