全文获取类型
收费全文 | 561篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 278篇 |
综合类 | 75篇 |
水路运输 | 115篇 |
铁路运输 | 81篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 13篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有569条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
42.
43.
44.
45.
46.
哈建东 《内蒙古公路与运输》2023,(1):47-52
危化品道路运输事故时有发生,给人民生命和财产安全带来严重威胁。风险是导致事故发生的根源,为采取有效措施管控风险,文章运用模糊层次分析法构建风险评价模型,科学量化评估风险。以某危化品道路运输企业为例,在风险辨识的基础上,采用层次分析法计算各层级危害因素权重,依据权重确定隶属度,开展模糊评价,得出企业风险评估结果。并根据该评价结果,制定相应的控制措施。结果表明:采用模糊层次分析法评价危化品运输企业风险操作性较强,评价过程清晰明确,评价结果科学合理,适用于危化品运输企业风险评价。 相似文献
47.
为了厘清弯道路段相关线形参数对停车视距的影响,在对弯道路段车辆行驶动力学分析的基础上,建立以制动初速度、平曲线半径、弯道超高、弯道纵坡及道路附着系数为自变量的弯道路段车辆制动模型;结合驾驶人和车辆的反应时间,根据运动学原理,构建弯道路段车辆安全停车视距修正模型,通过数值分析,提出弯道路段车辆停车视距计算方法,并将弯道路段车辆停车视距计算结果与《公路路线设计规范》规定值进行对比。结果表明,随着弯道纵坡坡度、超高的增大及弯道半径的减小,停车视距逐渐增加;模型计算值普遍大于规范规定值,特别是在高车速时二者的差别较大。 相似文献
48.
主要讨论了通风网络理论及其在公路隧道通风中的应用。推导出交通通风力在通风网络理论中的计算公式,介绍了风机、自然风等各压力源在通风网络中的处理办法。应用隧道通风网络解算程序,对雪峰山隧道的通风方案进行计算分析,取得了良好的工程效果。 相似文献
49.
50.