城市公交系统规划方案的综合评价

在考虑影响城市公交系统方案优选的多种因素的基础上,构建了城市公交系统方案优选的指标体系.利用模糊物元理论,建立了公交系统方案优选评判模型.引入熵理论确定各指标的权重,通过计算各模糊物元与标准模糊物元之间的欧式贴近度值,对各方案进行优劣排序,从而得到最优方案,并结合实例进行应用.通过与模糊综合评判法比较,进一步验证了该模型的合理、简便和实用.     

基于改进灰色预测法的乌鲁木齐市道路交通事故预测

交通事故预测是交通安全研究的重要内容,是提高道路交通安全水平的基础。为研究乌鲁木齐市道路交通事故发展趋势,在分析交通事故灰色特性的基础上,以乌鲁木齐市道路交通事故统计资料为基础,运用改进的灰色预测模型进行交通事故伤亡人数预测。结果表明,改进的灰色预测模型比传统灰色预测模型精度提高了74.98%。     

公路桥梁设计中的安全性和耐久性探讨

公路桥梁的安全性和耐久性,是确保整个工程质量的重要因素,已成为公路桥梁设计中的关键控制点.对公路桥梁设计中出现安全性和耐久性问题的原因进行分析,并有针对性地提出设计策略,对于公路桥梁投入使用后满足安全性、稳定性要求具有重要意义.     

高速公路养护施工区的安全问题研究

高速公路养护施工区是进行路面养护与维修以及道路改造施工的主要场所。本文结合JTGH302004《公路养护安全作业规程》中的有关规定,对高速公路养护施工区的安全问题进行重点研究。     

公路路基的水毁预防控制措施分析

通过分析公路水毁的成因,有针对性的提出公路水毁的预防控制措施,彻底根治公路路基水毁,保障公路运输畅通。     

浅谈公路桥梁加固方法

桥梁作为公路的一个重要构成部分,随着我国交通量与行车密度、车辆载重的逐年增加,一部分公路桥梁因为耐久性较差和年久失修而威胁到过往车辆和行人的安全。由此可见,公路桥梁的加固工作已变得愈来愈重要。通过公路桥梁的加固,能够延长公路桥梁的使用寿命,从而满足当前交通流量之要求,并且减缓对桥梁进行投资之集中性。分析了公路桥梁加固的基本特点和技术要求,阐述了公路桥梁加固中存在的问题,并提出了公路桥梁加固的主要方法。     

新疆道路运输企业安全生产综合评价指标体系构建

在对新疆道路运输企业进行调研的基础上,运用AHP法以及专家咨询法,初步建立新疆道路运输企业安全生产评价指标体系;运用主观赋值法确定指标的权重,并在此基础上对指标进行筛选、合并以及新增。建立最终的新疆道路运输企业安全生产评价指标体系。然后,制订打分表,并对3家新疆道路运输企业进行专家打分。根据打分结果,计算肯德尔系数以及克伦巴赫系数,结果表明专家的打分结果具有良好的一致性,指标体系具有较高的可信度。     

乌鲁木齐市快速公交BRT服务质量的评价

以乌鲁木齐乘坐BRT的出行者为调查对象,采用分线路分方向跟车调查,将服务质量评价系统根据实际需要分成若干个指标,建立得出评价集、隶属函数和权重集,通过模糊综合评价方法应用到乌鲁木齐快速公交服务质量评价体系中,实现对快速公交的服务质量等级综合评价.再采用层次分析法计算评价的权重集,并对模糊综合评价最大隶属度原则进行了改进.进而根据评价结果,结合乌鲁木齐BRT 3条线路的运营现状,对乌鲁木齐BRT存在的不足提出改进措施,提高乌鲁木齐BRT的服务质量.      

新疆维吾尔自治区农村公路电子地图调查及应用

农村公路建设是解决"三农"问题的有效途径,自2003年交通运输部决定加快农村公路建设,先后建成了一大批农村公路项目,为全面、准确掌握全国所有乡(镇)和建制村的农村公路通达情况及全疆所有农村公路的技术状况,新疆维吾尔自治区交通运输厅决定开展全疆农村公路通达情况专项调查,并于专项调查后制订全疆统一的公路通达统计标准,建立全...     

物流业发展要素的替代弹性

为提升物流产业发展要素的替代组合效能,从技术进步偏向性视角入手,研究了物流产业劳动力要素与资本要素间的要素替代弹性。基于可变替代弹性（Variable Elasticity of Substitution, VES）生产函数的要素替代演变模型,识别出物流发展要素的替代弹性和发展过程中的偏向性和替代组合效应。结果表明,物流业的要素替代弹性与本行业增长率呈显著正相关性,资本要素对劳动力要素具有较强的替代性;替代弹性能反映出劳动力价格要素的偏态特征;资本优势推动着物流产业的不断更迭进步,有助于提高物流资源的整合;资本要素、劳动力要素和科学技术要素限制了物流业的创新发展效能;物流产业发展要素替代性促进了物流业专业化进程;资本要素对物流业的发展推动作用较大。研究认为,把握资本要素的替代弹性效应,是形成物流贸易市场高质量发展的关键所在。