全文获取类型
收费全文 | 1340篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 606篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 322篇 |
铁路运输 | 174篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1367条查询结果,搜索用时 140 毫秒
621.
1995年3月浦东公交公司由市属划归区管.经过5年多的深化改革,企业得到发展,社会效益和经济效益也取得了十分可喜的成就. 相似文献
622.
某型地铁车辆的牵引电机动力连接器在运行过程中发生烧损。采用故障树分析方法,对故障电机动力连接器的烧损原因进行分析。模拟使用环境进行复合工况试验,复现了故障现象,确定造成现车电机动力连接器烧损的原因为连接器插孔簧片正压力不足,即簧片正压力不足致使其在长时间振动工况下出现接触不良,造成接触件温升过高或出现拉弧线型,进而导致设备烧损。根据故障原因,对该型电机动力连接器的设计方案进行优化改进,调整该型连接器插孔簧片的热处理参数,以提高接触件的单孔拔力。试验结果表明:改进后的设计方案有效解决了现车电机动力连接器的烧毁问题。 相似文献
623.
624.
OBE成果导向教育理念要求在人才培养过程中要强调成果产出,这也成为高校教学改革的主要方向之一。在此背景下,将OBE成果导向教育理念引入高校教学过程,结合实际案例分析OBE成果导向教育理念下,在线开放课程和课堂教学的融合教学设计,以期为高校教学工作提供参考。 相似文献
625.
针对涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全的影响,以及如何开展安全评价进行研究,涵盖涉路工程分类、安全评价指标内涵和安全定量化等问题。参考国外发达国家有关的技术法规,结合我国实际情况,按照空间位置关系和涉路工程自身性质,研究提出涉路工程的分类方案:跨越式、平交与接入式、穿越式、并行式、利用公路结构物等5大类;针对涉路工程的设计和施工问题,提出安全评价的主要指标:与公路的相对位置、自身结构安全、水土保持、环境保护、施工交通组织等;以下穿式涉路工程为例,说明安全评价指标和定量评价的主要内容。供路政管理和工程技术人员参考。 相似文献
627.
628.
629.
受损船体极限强度分析与可靠性评估 总被引:17,自引:1,他引:16
对预报船舶极限强度的解析公式作局部改进,使其更有效地用于评估或预报现代船舶剩余极限强度。将该方法同MVFOSM相结合,对一艘油船进行了完整船体(新建/老龄)与受损结构(搁浅/碰撞)极限总纵强度分析和可靠性评估及预报;某些结论可作为深入研究剩余强度理论或指导实船结构设计的参考。 相似文献
630.
南昆线是山区单线电气化铁路,极易发生接触网故障,针对日前抢修存在的问题,提出了快速准确传递故障信息,正确判断指挥,缩短赶赴现场的时间,提高整体协调能力,装备良好的抢修设备等故障快速抢修措施,综合解决抢修时间长的问题。 相似文献