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针对AO和A级车常用的拖曳臂式扭杆梁后桥,论述其设计流程和设计方法;主要涉及整车、子系统要求、后桥选型、车辆动力学、CAE分析以及试验认证等方面;比较完整和系统地讨论了整个开发过程.
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建立前副车架的有限元模型,通过NASTRAN计算得到其传递函数,在试验基础上校验有限元模型,修正后的有限元模型应用于后续设计分析,可节约设计成本,缩短设计周期。
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依据实测静载荷试验资料,对杭州地区饱和软黏土层打入式预制桩的休止时间对单桩极限承载力的影响进行了分析,对预制桩静载荷试验的间歇时间进行了探讨。实测资料表明,在特定的地质条件下,打入式预制桩沉桩4个星期后单桩极限承载力仍会有较大幅度的增长。
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