铁路客车电气综合控制柜空调机组的保护探讨

铁路客车电气综合控制柜是一种智能综合控制柜,集成了动力转换控制,空调控制,应急电源控制,照明控制和火车网络监控。在新型25G空调铁路客车上的应用是铁路客车电气系统的一项重要技术创新。目前,PLC已广泛应用于铁路客车的电气集成控制柜中。在电气系统和铁路客车空调的操作出现问题或错误时,可以在PLC的控制和指导下实现故障诊断和保护。     

新一代清洁柴油机SKYACTIV-D的燃烧控制技术

介绍了马自达公司在发动机燃烧技术研究中的创新点——模型控制概念。着重论述了建立状态量预测模型以进行燃烧室壁温预测模型控制,建立热释放系数模型以进行轻负荷预混燃烧的着火定时的模型控制以及中高负荷扩散燃烧的预燃模型控制。这类模型控制的实质是使用了基于物理现象的经验公式,以及根据实体发动机数据鉴定模型常数的前馈型,充分利用车载发动机控制装置的燃烧控制技术。清洁柴油机SKYACTIV-D利用这种燃烧控制技术有效改善了发动机的燃油经济性、排放特性及噪声品质。     

快速修复技术在潜艇维修中的应用

结合潜艇机电设备发生的损伤和故障，分析了纳米减摩、等离子喷涂、复合材料微波堵漏、电子设备快速清洗等机电设备损伤修复技术在潜艇现场维修中的应用。     

热流道故障及维修方法

从模具热流道故障的分析,探讨了热流道溢料的修复方法     

汽车电子控制悬架系统的故障诊断与检修

随着对汽车乘坐舒适性要求的提高，一些进口高档轿车（如凌志LS400等）装备了电子控制的悬架系统。汽车电子悬架系统的故障与其传感器、执行元件和电子控制单元有关。介绍了电子悬架系统维修的注意事项、故障代码的读取方法和主要元件的检修。     

幂律流体环空管流平均剪切率的计算

根据能量耗散率与剪切率的关系，采用体积平均能量耗散率计算环空管流的平均剪切率，以此来评价环空管流的剪切作用。在工程正常范围内，截面平均剪切率的计算值比按体积平均能量耗散率计算的平均剪切率偏小13％～16％。     

应用酶标F(ab′)2结合物消除EHF-IgM-ELISA检测中类风湿因子的干扰(摘要)

<正> 采用免疫荧光和酶联免疫吸附试验(ELISA)检测特异性IgM早期诊断流行性出血热(EHF),其缺点是易受类风湿因子(RF)干扰而出现假阳性。有人试图以热凝聚IgG及乳胶结合IgG吸附血清中的RF或用抗人IgM(μ—链)作为固相包被抗体消除其影响,但效果均不理想。本文采用Duermeyer等所建立的酶标F(ab′)_2结合物ELISA检测EHF-IgM抗体技术具有两大优点:(1)通过固相抗人IgM将IgM从待检血清中分离出来;(2)使用抗EHFV—IgG—F(ab(?))_2结合物以消除RF的干扰。本文用酶标F(ab(?))_2 IgM—ELISA及传统IgM—ELISA法平行检测15例RF阳性血清(无EHF—IgM)结果证实上述论点。作者将一     

玻璃纤维格栅在旧水泥砼路面加铺沥青砼层中的应用

在早期修建的水泥砼路面,都产生了一定的病害现象,但由于其强度高,可利用其做基层,在其上加铺沥青砼面层,但需要采取一定的措施,防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后,沥青砼     

实时监控及时处置为排堵保畅做贡献

高架快速路是城市道路的重要组成部分，以不足5％的设施量承担了超过20％的交通量，起到了交通主动脉的作用。为确保主动脉畅通，上海市政管理部门针对上海高架快速路网特点，积极开发建设上海市高架快速路监控系统。该项工作的目标是，建立一个符合国际交通监控发展趋势的上海高架快速路监控系统。