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391.
横断面要素指标是双车道公路的重要控制指标,上述指标的选择对于双车道公路的安全性和通行能力有很大影响,在山区尤为明显. 本文根据24条山区双车道公路的现场勘察结果和交通事故、交通组成等数据,对山区双车道公路横断面要素的安全性进行了分析研究. 研究内容包括路基宽度、车道宽度和路肩宽度指标对全部事故和不同形态事故的影响规律,并借用负二项分布模型针对路基宽度指标进行了事故预测研究. 研究结果表明,路基宽度和路肩宽度对于全部事故和各类别事故的影响整体上皆为先增加后降低的趋势;构建的追尾事故预测模型中货车比例、接入口、路基宽度的二次式几个因素将增加追尾事故,而路基宽度的增加有利于降低追尾事故. 相似文献
392.
百克唐PressRStudio 《汽车杂志》2012,(10):182-189
湛蓝的西太平洋,险峻的苏花悬崖,当公路铺陈于这山海交错的世界里。居高临下的奔驰畅快,是台湾地区苏公公路引人入胜的最大诱因。笔直的台九线,贯穿整个花东纵谷,让公路的人文与灵魂得以延伸, 相似文献
393.
394.
395.
隧道混凝土结构耐久性的环境影响因素及措施对策 总被引:3,自引:1,他引:2
唐国荣 《铁道标准设计通讯》2006,(11):56-60
铁路隧道设计规范明确提出隧道建筑物按100年使用年限设计[1],其混凝土结构设计应考虑耐久性问题。分析影响隧道混凝土结构耐久性的主要环境因素,提出从原材料选用、混凝土配合比设计、结构构造设计要求、施工质量控制、检测与维修等方面应采取的措施,以提高混凝土结构的耐久性,满足设计使用年限的要求。 相似文献
396.
397.
本文较详细地总结介绍了河源市公路局在紫金~河源公路改造工程中推广应用阳离子乳化沥青的配合比设计、施工技术以及经济效益分析等。 相似文献
398.
本文在现有铁路客车车顶断面几何形状二段弧设计的基础上,根据我国铁道车辆生产的实际情况从理论上探讨了在既定条件下铁路客车车顶断面几何形状的三段弧设计问题,进而给出了可行解的范围和设计步骤,为我国铁路客车设计解决了一个难题。 相似文献
399.
根据1995年铁路工业普查资料,铁路工业企业生产能力利用率偏低,生产能力大量闲置。笔者对这种现状产生的原因涂了详细的分析,并提出了提高铁路工业生产能力利用率的对策建议,希望能为有关部门今后的工作安排提供有用的参考。 相似文献
400.
以往的经验证明,高度重视思想政治工作是我们企业得以稳步发展的主要经验之一。当前企业综合素质不断提高,干部职工队伍稳定,为我们进一步做好后进职工的思想政治工作创造了一个良好的时机。后进职工虽然为数不多,但对整个企业的负面影响是不可低估的,他可以直接影响生产效率和 相似文献