基于Bezier函数的列车特性曲线数据处理方法研究

在列车运行计算领域, 对列车特性曲线数据处理方法的研究一直得不到应有的重视,因此利用插值法求解列车特性数据的方法沿用至今. 本文研究了插值法计算列车特性数据的误差及其影响. 对比分析了Bezier曲线与列车特性曲线特点,得出可用Bezier曲线拟合列车特性曲线,并提出一种基于Bezier函数的列车特性曲线数据求解方法. 该方法是通过人机交互方式,运用Bezier曲线拟合列车特性曲线,该Bezier曲线对应的Bezier函数为列车特性曲线的拟合函数. 用该拟合函数求解列车特性数据,计算速度与精度均明显提高. 最后对CRH3型动车组的牵引特性曲线作了实际拟合,得出的结果令人满意.     

CSSRC的螺旋桨定常面元法

中国船舶科学研究中心(CSSRC)从八十年代至九十年代一直在发展螺旋桨、导管螺旋桨的定常、非定常面元法,现已在为工业服务中作为日常的计算工具,取得了非常满意的结果.本文将CSSRC过去的研究成果作一系统的归纳整理,供今后使用者参考.文中详细介绍了面元法的理论基础、网格划分、Kutta条件的实施等求解过程.同时还系统地进行了数值试验分析,使应用程序进一步规范化.对面元法对网格数的依赖性、收敛性进行了研究,提出了建议的网格数.通过对多个实例产品的计算,表明与试验结果相比误差可在3%以内,可较好地满足工程应用的目的.     

使用推倒分析方法进行桥梁抗震性能评价

论述了开展桥梁抗震性能评价的必要性,对目前国内外用于抗震性能评价的方法进行了简单介绍,并对应用广泛的推倒分析方法的原理和实施细节问题进行了讨论,最后给出了一个推倒分析算例.     

岩土锚固安全性无损检测技术

岩土锚固安全性无损检测是一个尚未解决的问题.本文总结了岩土锚固安全性评价方法与检测技术的现状,提出了岩土锚固安全性检测指标以及检测仪器开发的对策.     

港口成本管理中的直接材料成本对于材料价格的敏感分析

直接材料成本是成本控制中的重要一环。假设某种成型的产品,在其材料构成比不变的情况下,单项材料价格的上涨幅度给直接成本造成的影响具有唯一的敏感系数。敏感系数的采用可以大大地降低产品成本预测的工作量,有利于成本的适时管理,提高决策的效率和准确程度,对于港口生产企业控制生产成本,减少资金占用起着重要的作用。     

高填方土石混合路基压实质量控制技术研究

土石混合路基具有各向异性的特点。文中依托实体工程,分析土石混合路基填料的特点,引入沉降差控制与瑞雷面波测试,开展高填方土石混合路基压实质量控制技术研究。结果表明,随着压路机碾压遍数的增加,相邻两遍碾压沉降差下降,碾压超过5遍时,部分测点沉降差呈上升状态,同时沉降速率变缓,沉降值总体趋于稳定。现场试验得出18 t压路机在碾压填石路基4遍后效能大幅度降低,采用32 t压路机进行补压后路基压实度满足设计要求;26 t压路机碾压5遍后路基压实质量满足要求。     

“交通强国”与“双碳”背景下中小城市公交发展规划探讨

我国中小城市由于受空间布局、居民出行特征等因素影响,公共交通发展与大城市相比存在诸多困难。文章在积极响应国家战略、深刻总结其他中小城市公交发展经验的基础上,结合广西崇左市发展特点以及客流预测分析,提出公交线网优化方案及近远期公交发展策略,为其他中小城市公交发展提供参考。     

基于行车数据的驾驶员危险驾驶行为的判定

随着汽车行业的不断发展,交通事故发生率持续上涨,文章设定超速、急变速几种危险驾驶行为的判定条件,对行车数据进行分析和计算,判断出在行车过程中是否发生危险驾驶行为,从而及时纠正危险驾驶行为,规范驾驶行为。     

铝合金连杆的台阶轴类毛坯楔型横轧成型加工工艺

利用楔型横轧加工工艺对2A12高强度铝合金连杆的台阶轴类毛坯进行了成型加工。对原始坯料形状的选择、坯料加热温度规范的制定、变形工步的设置、润滑剂及润滑方式的选择及楔型模楔型部分的设计等进行了介绍。与自由锻、辊锻等成型加工方法相比,楔型横轧工艺不仅能够显著提高生产效率和材料利用率,而且能够保证铝合金台阶轴毛坯的尺寸一致性,保证了后续模锻成型的锻件质量,解决了因台阶轴形状尺寸一致性差所引起的后续模锻成型锻件存在充不满和折叠等缺陷问题。     

双质量飞轮的典型结构及特点

随着经济的发展和道路交通环境的不断改善,以及能源和污染问题的日益突出,轿车的设计正在向着大扭矩、轻量化的方向发展。但是,这同时也使得汽车传动系的扭转振动加剧,尤其是柴油机的使用,更增加了传动系扭振的控制难度。