二电平IGBT变频器载荷工况下损耗和温升计算程序的开发

介绍了采用IPOSIM和Simulation-Tool软件计算载荷工况下损耗和温升的方法,并对软件的计算方法作了改进,形成了二次开发程序,克服了原有软件对载荷点数量的限制。以某地铁车辆变频器的运行数据为研究对象,通过程序计算得到了运行过程中的损耗、散热器温度、IGBT模块中芯片壳温及结温变化曲线,可为地铁车辆IGBT变频器的热设计工作提供指导。     

南昆铁路接触网故障快速抢修措施

南昆线是山区单线电气化铁路，极易发生接触网故障，针对日前抢修存在的问题，提出了快速准确传递故障信息，正确判断指挥，缩短赶赴现场的时间，提高整体协调能力，装备良好的抢修设备等故障快速抢修措施，综合解决抢修时间长的问题。     

高速列车轮装制动盘的创新生产方法

文章介绍了一种高速列车轮装制动盘铸件的创新生产方法。该方法是将2个轮装制动盘沿散热筋连接筋相对连接,组合成为一个类似轴装制动盘的新结构,然后采用与轴装制动盘相类似的生产方法生产,最终将相连的2个轮装制动盘沿连接筋分离,成为2个独立的轮装制动盘产品。采用该方法生产轮装制动盘,既消除了常规生产方法难以避免的气孔、砂孔、变形等缺陷,大幅提升了铸件成品率,同时2个铸件组合生产,也大幅提升了产品的生产效率。     

随机形貌岩石节理剪切破坏分析

基于三维高精度形貌扫描技术和节理剪切试验及数值模拟,研究随机形貌岩石节理剪切的节理表面破坏过程及机理。利用自定义参数(节理面破坏量Vd、破坏增量Vd-inc)定量分析节理面破坏过程,并基于节理表面破坏特征将随机形貌岩石节理剪切破坏过程细化为6个基本阶段。研究结果表明:节理表面破坏开始于破坏起始阶段,主要发生在整体破坏阶段,节理面整体破坏阶段的破坏量占整个剪切过程总破坏量的70%以上。节理表面破坏主要为剪胀伴随凸起体顶部剪断和沿凸起体根部剪断,前者比后者更迅速。节理面凸起体根部易产生拉伸裂纹,但整体破坏形式以剪切破坏为主。     

走进三湘

2007年5月9日,隆鑫特大爱心工程“因您而动”第一阶段——“300万养老保险回馈‘霸道’新老用户大行动”正式启动。这项以关注、回报消费者为出发点的爱心行动始终牵引着我们的目光。时隔一月,我们走进了三湘……     

福特品牌“精彩21”大挑战上海站正式启动

由长安福特马自达汽车主办的2007福特品牌“活得精彩 精彩中国”大型活动近日来到上海。作为“精彩21”真人秀大挑战活动的第1站，在为期三天的时间里，选手们进行趣味足球、限时购物、彩弹射击等多项精彩环节。     

气压盘式制动器与鼓式制动器的匹配

盘式制动器分为液压盘式制动器(Hydraulic Disc Brake,简称HDB)和气压盘式制动器(Air Disc Brake,简称ADB),由于二者驱动源不同,结构差别也较大。HDB提供的制动力较小,     

重型液罐车罐体防冲击板的设计

在重型液罐车中，为了防止液体冲击的破坏，需要考虑在罐体中间安装隔板。提出了隔板的厚度与间距的关系公式，并在工程设计中进行了应用。     

汽车零部件出口产品和市场的选择

随着我国汽车零部件工业的发展,在国际市场上已越来越引起同行们的关注,据有关方面统计,1995年1～7月份,美国从中国进口的汽车零部件约6 880万美元,而前一年同期的统计为5 180万美元。1993年全年美国从中国进口汽车零部件为6 310万美元,到1994年这个数字已上升到9 570万美元。虽然我国汽车零部件出口呈不断增长的趋势,但笔者在汽车零部件出口开发过程中由于对国外产品和市场需求缺少了解的缘故,生产企业在产品及市场开发方面仍缺乏主动性,因此笔者认为有志于发展汽车零部件出口的生产企业应对下面两个方面的问题要做到心中有数。