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311.
基于BP神经网络的浙江省公路运输量的预测 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在对浙江省公路运输量时序分析的基础上利用BP神经网络进行预测,得到了精确度很高的预测结果,改变了过去一直使用灰色预测、回归预测、指数平滑法等方法的局面,为浙江省公路运输量的预测提供了新方法。 相似文献
312.
���н�ͨӵ���ⲿ�ɱ����������о� 总被引:4,自引:0,他引:4
拥挤收费的主要原因是拥挤外部成本的存在。城市道路交通拥挤外部成本的定性、定量分析是城市道路拥挤定价的基础。文章首先分析了城市道路交通拥挤的产生机理,即出行者忽视拥挤负外部性的存在而盲目加入拥挤队伍;然后明确了城市道路交通拥挤外部成本的构成:额外时间成本、环境污染成本、交通事故成本和燃油消耗成本,并研究其定量计算方法;最后应用实际数据进行了计算分析,证明了该方法的可操作性。该项研究为实施城市道路拥挤收费等交通需求管理策略提供了基础和依据。 相似文献
313.
314.
交通信息作用下的活动-出行决策行为研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从交通信息对出行者出发时刻、出行路径、出行方式选择和日活动安排的影响及其作用机制等方面,评价了以活动理论为基础的各种研究方法和模型系统的优缺点;分析总结了近十几年间交通信息作用下的出行行为研究领域的研究进展;探索了改进信息作用下活动-出行行为预测方法的途径.结果表明:信息在诱导人们出行行为方面既有积极作用,也存在一定局限性,规划管理部门应正确认识和合理利用交通信息. 相似文献
315.
经济合理、行车安全、线形连续、视觉舒适、形态优美是高等级公路线形设计必须满足的基本条件.以济南-馆陶高速公路德州段为例,提出平原地区高等级公路线形设计方法. 相似文献
316.
317.
混凝土连续箱梁现浇施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
郜军才 《石家庄铁道学院学报》2006,19(Z1):66-68
跃进渠大桥为衡德公路第5合同段内的一座大桥,全长171.22 m。上部为20.55 m 5×25 m 20.55 m单箱双室预应力连续箱梁,主要以跃进渠大桥箱梁为例介绍后张法预应力混凝土连续箱梁现浇施工控制技术。 相似文献
318.
无人机平台的地球物理测量方法是航空物探技术的一个新兴分支,由于其人员安全性高、环境适应性强等优点越来越受到关注。基于无人直升机平台集成开发了一套航磁总场测量系统,根据无人机平台干扰场的分布特性确定航磁探头的最优搭载位置,并针对磁干扰的影响规律选取速度较快的事后软补偿方式,对干扰场进行有效的抑制。为了验证航磁补偿算法的有效性,选择十字交叉飞行和地质异常剖面进行实际飞行测试,通过十字交叉点位置的补偿结果验证了补偿算法的有效性,通过实际剖面飞行数据与已有地质资料对比说明了系统的实用性。 相似文献
319.
320.
In order to study the effect of two-stage injection on two-stroke diesel engines, a well characterized research engine equipped with electronically controlled common rail system and scavenging system was constructed. Through analysis of combustion and emissions, two-stage injection shows its advantages. Compared with the standard injection, it produces less emissions, while compared with single early injection, it expands engine operation range. Further experiments were carried out to study the influence of several injection control parameters on two-stage injection. The fuel in the first injection is used for forming homogeneous mixture. The fuel in the second injection keeps combustion, and it is the main source of smoke emissions. NO_x is formed in both combustion process caused by these two injections, and there is an optimum fuel allocation ration to produce minimum NO_x. The cylinder pressure decreases, and the combustion is depressed with the increasing of scavenging pressure. By optimizing the injection control parameters of two-stage injection, NO_x and smoke can be reduced beyond 30% simultaneously. 相似文献