电液位置伺服系统伪微分反馈控制

本文建立了电液伺服阀控制的液压缸位置伺服系统的受控数学模型，对位置伺服采用伪微分反馈控制理论，探讨了控制系统控制参数确定方法并给出相应的经验公式，液压伺服位置控制系统性能由实验进行了验证。     

不断增强审计意识 有效控制工程造价

从静态管理转换为动态管理,从各环节控制到整个宏观调控,管好用好铁路建设资金,努力提高铁路的建设速度和效益,真正使铁路各项基建投资在法制、规范所规定的范围内进行,以求得基建投资使用的最佳效益和工程建设项目的高质量。这是当前基建管理体制深化改革、转换基建经营机制、增强企     

右江那吉航运枢纽——节约环保航电结合的明珠写在广西右江那吉航运枢纽通航之际

@2007年10月30日上午,距百色市29公里的右江上游那吉航运枢纽船闸顺利实现通航.至此,历经2年多时间奋战,广西区完全按照生态标准建设,继桂平、贵港航运枢纽之后又一个航电结合的工程的建成,标志着西南水运出海南线通道也从此"提速",随着配套航道整治工程的完成,航道通行能力将由原来的100吨级提升到500吨级.     

监控系统的软件测试可靠性分析

针对舰船上的监控系统软件的实时性和高可靠性的特点，提出了这类软件的测试方法和可靠性分析方法。包括软件测试用例生成，测试最优中止时间,软件可靠性模型选择，可靠性模型分析。     

后张预应力孔道对桥梁横截面力学特性影响

从PC桥梁力学行为入手,通过数值分析的方法,分析PC桥在不同横向受力状态下箱梁截面应力分布的规律及受力特性,研究预应力孔道对PC桥梁截面受力特性的影响,从而为该类桥梁箱梁开裂等问题的对策研究提供理论依据。     

老堡口—新圩河段Ⅳ级航道建设条件分析

选取优良河段,采用等级流量比较法、稳定航深估算法研究该河段在其流量、比降、河床糙率等因素影响下可能达到的航道水深;再根据西江流域的规划船型和船型现状,提出建设Ⅳ级航道的尺度标准,综合分析该研究河段建设Ⅳ级航道的可行性。     

汽车电子制动系统——电子稳定程序ESP

电子稳定性控制系统整合了多项电子制动技术,是主动安全系统的一项技术突破．推广应用十分迅速。本文重点阐述德国博世公司ESP系统的各项电子制动技术、典型工况、组成和工作原理,并分析了故障诊断思路。     

以作战标准锻造保障劲旅——新疆军区联勤某分部部长张红星抓训练工作纪实

新疆军区联勤某分部部长张红星入伍33年来,曾先后在国防大学、后勤指挥学院、中央党校等多所院校学习深造,发表各类学术研究文章60余篇,此外还有10余篇散文、诗歌被《解放军报》、《人民军队》、《巴州日报》等多家军内外报刊杂志刊载。任职以来,参加了“西部”系列军事演习,组织部队高标准完成了“和平使命——2007”联合军事演习后勤保障任务,