上汽通用GL8车身电气技术解析(一)

正上汽通用GL8豪华商旅车搭载技术成熟的PRO为LTG的2.0T发动机和第三代PRO为M2D的6T50E自动变速器。全系标配发动机启停系统,在综合工况下可以节油3%~5%,降低二氧化碳排放量约5%,发动机启停开关位于中控台换挡手柄旁边(如图1所示)。     

上汽雪佛兰电气故障三例

正案例1车型:2013年上汽雪佛兰迈锐宝,配置2.4L LAF缸内直喷发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:70115km。故障现象:着车时启动机无反应。故障诊断:此车为事故车,车辆的左前方受到碰撞,导致左前大灯、左前翼子板、电子制动控制模块(ABS泵总成)、变速器壳体及控制阀体总成等主要部件损伤。在更换了     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(一)

<正>2015款雪佛兰科鲁兹与前代车型相比,主要变化体现在发动机、变速器、娱乐系统、自动泊车辅助系统、侧盲区报警系统和底盘系统。2015款科鲁兹主要配置如表1所示,在日常保养中要用到的油液容量及规格如表2所示。在更换机油后,需要进行机油寿命复位,可通过三种方法进行机油寿命复位(如图1所示)。(1)使用GDS复位;(2)通过驾驶员信息中心复位;     

安全气囊故障四例

案例1 车型：2010款新赛欧，配置1．4LLCU发动机、Y4M手动变速器。 故障现象：组合仪表上气囊敝障灯常亮。     

上海通用别克故障四例

案例1 车型:2009款上海通用别克陆尊商务车,搭载3.0L LZC发动机、4T65E自动变速器. 行驶里程:68436km. 故障现象:在高速路上行车过程中突然熄火,数次试图启动车辆均以失败告终,车辆被拖到厂里维修. 故障诊断:在确认故障现象时车又能顺利着车了,且组合仪表无故障灯和警示灯亮起.据客户描述故障时启动机转动有力,就是不着车.     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(四)

<正>如图42所示,当TCM判定需要挂入6挡时,S6工作,将主油路油压输入到S8和V2。S8工作,将油压突出至V2,两路油压经V2分别作用于2挡、6挡换挡拨叉执行器两端。S8控制占空比低,输出油压低。2挡、6挡换挡拨叉执行器左侧得到的压力大于右侧,执行器阀芯在压力差的作用下向右移动,挂入6挡。S2、S4供电,偶数挡离合器执行器在主油压的作用下动作,接合偶数挡离合器;同时,S1工作,将油压输入到S3,为挡位切     

1999款上海通用别克GLX无中控,鼓风机不转,烧保险丝

车型:1999款别克GLX轿车,配置L46发动机、4T65E自动变速器。行驶里程:282000km。故障现象:该车曾因鼓风机不转、无中控来厂修理。据车主反映,开空调行车,鼓风机突然就不转了,后来又发现没有中控,挂入P挡后无入挡开锁,不能用遥控器上锁,只能以机械方式逐个车门上锁。当时维修技师经过检查后,发现位于发动机舱保险丝盒的60A蓄电池2号保险丝已经     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(五)

<正>第四步:在两个DT-51325-5外面安装两个DT-51325-4(如图80所示)。第五步:将新的变速器壳体垫片安装在DT-51325-4上(如图81所示)。第六步:将已拆下轴承外圈的变速器前端盖安装在两个导销上(如图82所示)。     

新技术剖析（下）

2015款雪佛兰创酷全系装备了MGH 60 Mando车身动态稳定控制及防抱死制助系统，制动压力调节器采用4液压回路配置，以分别控制各个个轮制动轮缸。ABS防抱死制动、EBD电了制动力分配、TCS牵引力控制、ESC车身动态稳定控制为标配的制动性能增强功能，根据车辆配置情况，系统还可能提供CBC转弯制动控制、ROM防侧翻控制、HSA坡越辅助控制等制动附加功能。