雪佛兰科鲁兹 电气故障两例

案例1车型:2010款上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6LLDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:67800km。故障现象:倒车灯不亮,左后转向灯不亮。故障诊断:首先确认了故障现象,发现在打右转向时前后转向灯工作正常,无论是在打左转向还是打危险报警灯时,左后转向灯都不点亮,     

上汽通用GL8车身电气技术解析(一)

正上汽通用GL8豪华商旅车搭载技术成熟的PRO为LTG的2.0T发动机和第三代PRO为M2D的6T50E自动变速器。全系标配发动机启停系统,在综合工况下可以节油3%~5%,降低二氧化碳排放量约5%,发动机启停开关位于中控台换挡手柄旁边(如图1所示)。     

上汽雪佛兰电气故障三例

正案例1车型:2013年上汽雪佛兰迈锐宝,配置2.4L LAF缸内直喷发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:70115km。故障现象:着车时启动机无反应。故障诊断:此车为事故车,车辆的左前方受到碰撞,导致左前大灯、左前翼子板、电子制动控制模块(ABS泵总成)、变速器壳体及控制阀体总成等主要部件损伤。在更换了     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(五)

<正>第四步:在两个DT-51325-5外面安装两个DT-51325-4(如图80所示)。第五步:将新的变速器壳体垫片安装在DT-51325-4上(如图81所示)。第六步:将已拆下轴承外圈的变速器前端盖安装在两个导销上(如图82所示)。     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(四)

<正>如图42所示,当TCM判定需要挂入6挡时,S6工作,将主油路油压输入到S8和V2。S8工作,将油压突出至V2,两路油压经V2分别作用于2挡、6挡换挡拨叉执行器两端。S8控制占空比低,输出油压低。2挡、6挡换挡拨叉执行器左侧得到的压力大于右侧,执行器阀芯在压力差的作用下向右移动,挂入6挡。S2、S4供电,偶数挡离合器执行器在主油压的作用下动作,接合偶数挡离合器;同时,S1工作,将油压输入到S3,为挡位切     

2018款凯迪拉克XT5轻混动新技术剖析(四)

正高速GMLAN拓展网络连接示意图如图63所示,由两个独立的网络组成,第一个独立网络的模块有安吉星模块、人机模块和网关模块。第二个独立网络的模块有主动安全模块、大灯模块和网关模块。高速GMLAN模块位置示意图如图64所示。低速网络包含一个低速拓展网络,两个独立的网络通过网关模块进行组合(如图65所示)。低速网络包含的模块位置如图66所示。底盘拓展GMLAN示意图如图67所示。底盘拓展GMLAN各模块位     

上海通用雪佛兰电气故障两例

正案例1车型:2010年上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6L LDE发动机、D16手动变速器。行驶里程:126000km。故障现象:车辆加不上速,着车后排气歧管和三元催化器发红。故障诊断:首先确认故障现象,打着车后发现发动机故障灯点亮,加油门后发动机转速只是略微做一下提升就又回到怠速运转状态。着车1min后发现排气歧管及三元催化器变红。连接GDS读取全车故障码,发现发动机控制模块的故障码达十几个之多,一时感觉无从下手。故障码的内容主要(故障状态为目前不可清除的)涉及节温器加热器、节气门、加速踏板     

2009款上海通用凯越有时不能着车

车型:配备1.6LTwin-Tec直列4缸发动机,81-40LE自动变速器。行驶里程:14409km。故障现象:车主反映该车不能着车。笔者带上必要的工具设备和配件,前去救援。故障诊断:首先确认故障。车主说该车停放在自家院子里无故报警,喇叭频响,转向灯闪烁,继电器盒处和左侧A柱内侧都     

2008款科帕奇全轮驱动控制模块无法通信

车型:配置2.4L发动机、AF33手自一体自动变速器、智能四轮驱动系统。行驶里程:128325km。故障现象:客户反映车辆加速无力,最高时速只能达到110km/h,发动机     

上海通用车系后备箱故障三例

案例1车型:2007款上海通用君越WT型轿车,LE5发动机、4T45E自动变速器。行驶里程:113235km。故障现象:在后备箱关闭的情况下,组合仪表后备箱指示灯闪烁,组合仪表信息显示屏提示:后备箱开启。故障诊断:初步怀疑为后备箱锁块故障,后备箱锁因脏污发卡导致开关在后备箱关闭的状态下不能分离,