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81.
<正>车型:2010年产上汽荣威550,配置1.8L DVVT发动机,5挡手动变速器。行驶里程:86327km。故障现象:ABS故障灯亮。故障诊断:接车后首先确认故障现象,用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有"C0052,左后轮速传感器效能"故障码。循环点火开关后着车,发现ABS故障灯不再点亮,开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。  相似文献   
82.
案例1车型:2011款上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6LLDE发动机、D16手动变速器,不带无钥匙启动。行驶里程:12512km。故障现象:遥控器不起作用。故障诊断:首先确认故障现象,用遥控上锁或解锁车门后备箱,车门锁后备箱锁均无动作。用中控台上的门锁开关上锁和解锁车门,各门锁均能正常工作,在各车门锁都开的情况下用手触摸后备箱锁开关后备箱锁也能正常解锁。连接GDS,读取全车故障码,发现车身控制模块有故障码B3101:遥控门锁数据链路电路,故障状态为当前不能清除。车身控制模块通过串行数据电路与遥控门锁接收器通信,当按下遥控器上的某一  相似文献   
83.
<正>对事物的认识根据层面分为感性认识和理性认识,当我们真正掌握了事物的发展规律,才可能穿过感性认识的樊篱,上升到理性认识,透过现象看到事物的本质。在汽车维修工作中,维修经验在日常维修中发挥了重要的作用,提升了维修效率,增加了收入。但维修经验也增加了我们的惰性,不愿去思考维修经验所依赖的理论基础,从而导致在一些维修中想当然地任凭经验进行维修,有时走了弯路,有时甚至把我们引入死胡同。下面通过两个相似的故障,但却迥然不  相似文献   
84.
正案例1车型:2010年上海通用别克君越,配置2.4L LE5自然吸气发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:123000km。故障现象:发动机不能启动。此车是在另外一家维修厂维修的,维修过程是这样的:因为冷却液水壶漏冷却液未能及时发现,冷却液流到了水壶下方的ABS泵(电子制动  相似文献   
85.
<正>2015款上海通用昂科威是基于2011年上海车展上发布的Envision(愿景)概念车打造的一款全新中型豪华SUV,它出自通用全新的DELTA2平台。在这个平台上诞生的新车,都拥有更高的技术水平。昂科威的外形设计秉承了概念车的设计精髓,车头部分采用家族式的直瀑镀铬格栅、展翼式氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜(如图1所示)。  相似文献   
86.
正在高压接触器断开的情况下监测接触器之前对车身的电阻值(如图49所示)。监测到低于正常电阻时,系统将设置DTC P0AA6,混合动力系统故障一般表现为接触器不闭合。接触器数据的读取分析可以快速地判断接触器不结合的原因,为寻找故障原因提供思路(如表5~表7所示)。系统可以记录最近8次接触器不  相似文献   
87.
88.
案例1 车型:2011款雪佛兰科鲁兹,配置1.6L LDE发动机、D16五速手动变速器. 行驶里程:18735km. 故障现象:发动机不能着车.  相似文献   
89.
<正>如图148为娱乐系统结构原理图,收音机作为系统的主控模块,通过LIN网络接收控制面板的控制信号,并且通过视频线向显示屏输出显示信息。此外还接收FM/AM天线信号,控制扬声器输出音频信号,同时可以接收来自USB、AUX以及蓝牙的音源信号。在倒车时,后视摄像头的信息传递给收音机,收音机通过视频线传输到显示屏上显示。转向盘按键控制指令传送到BCM,由BCM通  相似文献   
90.
正高速GMLAN拓展网络连接示意图如图63所示,由两个独立的网络组成,第一个独立网络的模块有安吉星模块、人机模块和网关模块。第二个独立网络的模块有主动安全模块、大灯模块和网关模块。高速GMLAN模块位置示意图如图64所示。低速网络包含一个低速拓展网络,两个独立的网络通过网关模块进行组合(如图65所示)。低速网络包含的模块位置如图66所示。底盘拓展GMLAN示意图如图67所示。底盘拓展GMLAN各模块位  相似文献   
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