新型长寿命沥青路面结构力学指标的正交分析

针对我国高速公路多采用半刚性基层沥青路面结构,国外多为柔性基层结构,提出复合式基层结构。通过引进国外长寿命路面设计理念,提出新型长寿命沥青路面结构的力学设计指标;运用正交试验方法,设计了正交表L_(32)(4~9),通过极差分析得出影响力学设计指标的最不利因素,提出路面结构的最优组合。     

防止电传动内燃机车逆向加负荷的控制措施

为有效防止电传动内燃机车逆向加负荷,利用行车安全装备机车速度信号,控制继电器的得失电,将换向器锁闭于当前运行工况,实现防止机车逆向加负荷的自动控制.     

城市“P+R”停车换乘系统与雄安新区新实践探讨

城市"P+R"停车换乘系统以"停下私家车、换乘公共交通工具"为要义,以低碳、共享、便捷为原则,是城市交通组织方式之一。随着科技进步,传统城市"P+R"停车换乘系统无论是换乘交通工具选择还是换乘组织方式均被赋予新内涵。本文结合国内外部分城市的一般实践,结合雄安新区CEC城市交换系统的新实践,研究探索新形势下城市"P+R"停车换乘系统新内涵、新组织方式和新运营方式,供更多城市治理者参考。     

一种新型的高耐磨性摩托车链条

通过对新型高耐磨性摩托车链条的理论分析与实验研究，证明了该链条具有良好的耐磨性，尤其是初期磨损性能已达到国外名牌链条的水平，是一种极有发展前途的新型摩托车链条。     

转辙机可靠性的逻辑诊断与故障树分析

应用逻辑诊断与故障树分析法对电动转辙机进行可靠性分析，用故障树判明了其基本故障，确定其故障的原因与影响的逻辑关系。通过收集现场数据进行了可靠性定量分析，为进一步提高电动转辙机的可靠性提供了有力的理论依据。     

江北一级公路X1标路基施工质量控制

根据江北一级公路的具体工程条件和特点,介绍了该工程路基施工总体方案及准备工作,重点介绍了路基挖方、填方等方面的施工质量控制内容.对高等级公路的路基施工有一定的指导意义.     

波浪作用下混凝土联锁排稳定厚度

通过水槽试验测定混凝土联锁排的波浪动水压力,并选择椭圆余弦波理论进行计算模拟。根据混凝土联锁排的受力分析,建立动力平衡方程,推导出波浪作用下的稳定厚度计算公式,探讨了波高、水深及波周期对混凝土联锁排厚度的影响。经过与其它公式及试验结果比较,证明所推导公式的合理可信。     

DF_(4C)型内燃机车辅助发电过压保护失效故障的分析与处理

通过对一起DF4C型内燃机车辅助发电过压保护失效故障进行分析与处理,找出了电气系统规范化改造及工艺提升后辅助过压保护电路检修与试验的关键环节,提出了预防和改进措施。