公路中常用的软基处理方法及其检测

软基处理是公路建设中的重要课题，本文介绍了公路中常用的软基处理方法的类别、各自的技术特点以及优缺点，并逐一介绍了各种软基处理的检测方法，可供工程人员参考。     

低温早强耐腐蚀高性能砼在三岔河特大桥的应用

根据青藏铁路重难点控制工程三岔河特大桥的施工情况，采用了我国高寒铁路的最新科研成果——低温早强耐久高性能混凝土的施工技术和利用了我国成功研制的DZ外加剂，不仅能使搅拌出的砼强度满足设计要求，而且能确保混凝土灌注24h内防止被冻等，取得了冬季施工的巨大成功，填补了国内铁路桥梁施工技术的一项空白，创造了世界高寒铁路桥梁史上的奇迹。     

浅谈公路项目风积沙施工管理

风积沙是透水性较好的路基填料,可有效阻断盐分上升,避免盐胀现象产生。在路基施工中,用风积砂填筑路基,其施工质量控制得好坏直接影响公路路基的整体强度和稳定性。结合实践对沙雅至阿拉尔公路项目的风积沙施工管理进行了总结。     

高速公路填石路基施工与质量控制

介绍了高速公路填石路基施工工艺与质量控制措施.     

卡布坎公路桥30m预应力箱梁预拱度的计算与施工控制

介绍了卡布坎公路大桥 30m预应力箱梁施工阶段预拱度的计算与控制     

TOD 规划设计理论研究

轨道交通站点的主要职能之一是运输乘客,通过网络化建设推动人口的大量流动,同时也产生多空间尺度效应,公共交通导向开发(TOD)可以满足多元化的功能需求,激发影响区域的城市活力和协同公交都市的建设,理论和实践价值越发突出。然而目前的TOD相关研究成果主要基于单一尺度进行探讨,缺乏系统、多尺度、多维度的梳理。基于此,通过文献计量法分析TOD理论演进,研究新城市主义影响下的站点综合效应、精明增长影响下的站区集聚效应、多维度时代的站群结构效应,探明不同发展阶段TOD规划设计理论。对比中美语境下TOD概念差异,发现中国城市整体密度高、密度分布均质化、大城市通勤时距长、职住不匹配的问题突显。针对中国现在面临的问题,分别从站点、站区和站群尺度,提出TOD精细设计、协同规划、时空交互的开发建议和策略,希望对未来的TOD规划设计提供借鉴。     

嘉陵举行国Ⅲ量产及金悍王下线仪式

最近．嘉陵集团国Ⅲ量产及金悍王下线仪式在其重庆工厂隆重举行,集团总经理龚兵、党委书记黄艳等企业领导及生产线上400多名员工共同见证了这一重要时刻。     

挂篮法施工在李亚高架桥预应力混凝土桥梁中的应用

挂篮施工工艺是预应力混凝土梁桥的控制技术是一门新兴的学科,同时也是施工过程中至关重要的一环。线形控制、应力控制与桥梁施工的外观质量、结构安全息息相关,其控制方法随着施工工艺不同、桥梁形式不同又千差万别。以李亚高架桥施工控制为例,介绍了挂篮法悬臂施工预应力混凝土梁桥的控制技术,为以后同类工程积累了控制经验。     

兵装“航母”盛装亮相嘉陵演绎全新传奇

第八届中国国际摩托车博览会使国内外337家摩托车及零部件制造企业汇聚一堂,国内四大板块（重庆、江浙、广东和鲁豫）无一缺席,各板块最具代表性的企业都悉数参展;哈雷、比亚乔、杜卡迪、标致等知名摩托车品牌也一一闪亮登场。嘉陵集团以“军工制造、用户信赖、产品实用”为主题,以主力车型华丽登场演绎全新传奇,为观众献上了一场摩托车文化的饕餮盛宴。