出口马来西亚SDD12型内燃机车电气系统

从整个SDD12型内燃机车电气系统出发,系统地阐述了SDD12型内燃机车电气主传动系统、交流辅助电传动系统、交流列车供电系统和微机控制系统工作原理和功能。运营表明,该内燃机车电气系统完全能适应马来西亚当地的自然环境和铁路的自身实际状况,具有持续速度低、持续牵引力大的特点,适合货运低速重载的工况要求。     

CA6102型发动机悬置的研究

在探索一般汽车用悬置功能和规律的基础上,给出了发动机悬置设计的一般要求和原则,以及刚体模态、滚摆轴线、一阶弯曲振型、悬置系统的弹性中心与解耦设计的关系。对CA6102型发动机的悬置进行了具体计算和分析,并提出了改进方案。     

HA级三横梁组合式桥梁护栏设计优化

为提升一些特殊危险路段公路护栏对于大型车辆的防护能力,依据相关标准及规范规定,结合经实车碰撞试验验证的某三横梁组合式桥梁护栏结构,通过优化施工方便性与经济性,提出一种三横梁组合式护栏优化结构,并采用有限元仿真的技术手段,对其安全防护性能进行分析,结果表明:优化结构具有与通过碰撞试验验证的桥梁护栏相当或略优的安全性能指标,防护等级可达到HA级。研究结果能够在特殊危险路段对大型车辆形成良好防护,可有效降低由于大型运输车辆穿越或翻越桥侧护栏坠落桥下的事故严重程度。     

出口中亚国家的机车行车安全装置的研制

介绍了机车行车安全装置的工作原理、使用方法以及各主要部件的功能和技术性能参数.该装置融入了全新的应用没计技术和装车技术,采用嵌入式微处理器系统,包括机车信号识别和速度控制两大部分,能根据铁路信号和司机操作决定对机车的控制.实际运用情况表明,该装置整体性能高于前苏联制式的行车安全装置,完伞满足中亚国家机车铁路运用的要求.     

桥梁基桩自平衡试验研究

结合新建南宁至黎塘铁路8根桥梁基桩的自平衡试验数据,基于各试验桩荷载箱位置和桩周土性质,分析了荷载箱与自平衡点位置的相对关系对单桩极限承载力的影响.试验结果表明荷载箱位置的正确与否,对确定单桩极限承载力试验值的准确性影响显著,桩周土性质对承载力的影响也不容忽视.并提出一种确定自平衡点的辅助手段,即采用[P]=1/2U∑fili+m0A[σ]计算出来的试桩单桩轴向受压容许承载力反算出自平衡点位置.     

DF_(8DJ)型内燃机车交直交电传动系统

介绍了DF8DJ型交流传动内燃机车电传动系统的技术特点以及系统各主要部件的技术参数,描述了主电路、辅助电路和控制系统工作原理、主要功能。实际运用情况证明:该机车完全满足我国铁路货运量不断快速增大的要求,能够提高运输效率,大幅降低故障率,提高货运机车动力学性能及粘着利用系数,维护保养非常方便。     

从广济桥稳定性评价及抢险保护设计浅谈古代石拱桥现状评估和保护整治

对杭州广济桥的稳定性评价及抢险保护设计进行简要介绍,阐述现状调查、测量检测评估、数值仿真分析在稳定性评价中的作用,以及对抢险保护设计中桥体修复加固、长期跟踪监测等内容的介绍,在此基础上进一步探讨古代石拱桥现状评估和保护整治思路和方法,为更好地保护古代石拱桥提出参考性建议。     

济宁蓼沟河大桥设计

济宁蓼沟河大桥为联系济宁市城区和曲阜新区的主要通道,在功能及景观方面具有较高要求,该桥在桥型设计及施工方面均有一定的特点。主要对其桥梁分幅、纵向布置、设计特点及施工顺序进行介绍。     

LNG气体燃料在内河船的应用前景

LNG为清洁能源,用作燃料时不排放SO₂,与使用燃油相比,使用LNG使二氧化碳排放量减少了20%。发展以LNG气体燃料为动力船舶,不仅可改善生态环境,减少有害排放物,而且可产生可观的经济效益,其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势,以LNG为燃料的动力推进系统必将成为今后绿色航运的重要贡献因素之一。     

桥梁墩台的计算方法

作用在桥梁墩台上的荷载有永久作用、可变作用和偶然作用。在墩台设计计算过程中,应根据墩台的受力与工作阶段,给出可能同时作用荷载的组合,以确定出最不利的受力状态。