汽车内饰件用复合片材的研制

研究将竹纤维/聚丙烯纤维复合材料作为汽车内饰件用材料,并探讨了复合板的热压压力、物料配比、热压时间等条件对产品性能的影响,得出了最优化的工艺参数。试验表明,该复合片材比模量高,比强度大,并且加工方便,是用于汽车内饰件的一种新型材料。     

浅谈旧桥改造施工技巧及方法

对旧桥改造施工方法进行探讨 ,使工艺简单 ,成本降低     

汽车随机振动分析的模态法(上)

本文把系统模态分析与模态综合技术相结合,建立了汽车整车系统模型。并通过先求模态坐标下的随机振动响应谱,再进行物理坐标下响应的分析,将其归纳为“汽车随机振动分析的模态法”。文中说明了“模态法”的基本方法和具体实施步骤。通过在平顺性分析方面的实际应用,表明该方法可以用来研究提高汽车性能及解决工程实际问题。     

汽车随机振动分析的模态法(下)

六、整车系统的输入谱到目前为止仅仅建立了系统的模型,欲求出整车系统的响应,必须正确地描述系统的输入。1.确定输入方式采用什么样的输入方式解方程(29),这主要取决于研究的目的。一般来说,求周期激励的响应,如发动机的周期激励响应,最好的输入激励讯号是离散富代谱;求汽车过凸起的瞬态响应,可直接用凸起的形状,在时域里用数值积分方法求得;求路面随机激励的响应,最     

阻振质量结合阻尼对船舶结构振动传递的抑制

利用波分析法研究了结构声在典型船舶结构中的传递规律及其抑制措施,通过数值计算比对了不同阻尼布置的效果。根据全局阻尼的局限性,提出了阻振质量结合阻尼的抑制方法,并通过对某简化船舶结构的方针分析验证了其有效性。研究表明,阻振质量结合阻尼完全可以达到甚至超过全局阻尼的减振效果,且阻尼层敷设在阻振质量之前,效果更明显。这对舰船减振降噪有一定指导意义。     

卓尔不群的独狼——嘉陵JH125-F(Ⅱ)的超强性能

早在2006年,中国嘉陵集团就通过与奥地利AVL公司合作,初步掌握了发动机的优化和分析技术,通过对这些技术的运用和移植,成功研发了CB133,取得了7项发动机技术的突破,随后并不断以此技术平台进行创新研发.通过轻量化、低磨损设计及高能点火系统等高新技术的运用.实现了发动机最大功率和最大扭矩值的提升以及对应转速点的降低.     

嘉陵打响四季度攻坚战

"此次推出的'金悍'是凝聚了嘉陵30年技术成果而厚积薄发的铃木王款经典作品,我们要把它做成铃木王款中的'独狼'".嘉陵集团董事长龚兵在企业最近召开的2008年四季度营销工作会暨"金悍"上市推广会上对新品"金悍"摩托作了高度评价.会上,龚兵董事长还向全体经销商作出承诺,加强产品质量管理,提升执行力,及时快速地为用户和市场提供持续稳定的优质产品将是嘉陵不懈努力的目标.     

30年科技品质筑就嘉陵力量嘉陵独特魅力闪耀摩博会

以“嘉陵力量“为主题.融入了科技、品质、时尚元素的嘉陵展场在第7届中国国际摩托车博览会上大放异彩,吸引了国内外众多观众的眼球,受到各界人士的好评.与以往不同的是,由于今年是嘉陵军转民从事摩托车生产30周年,因此嘉陵这次车展就紧紧围绕30周年纪念,在30版产品、嘉陵历史代表性产品及军工技术产品等方面的宣传上注入了新元素和丰富内涵,使嘉陵产品得到推广的同时,企业形象和品牌形象也得到较好地提升.……     

渝怀铁路冯家坝车站前后路基工程病害分析

渝怀铁路冯家坝车站前后路基,受地形、地层、构造、水文及施工等诸多因素影响．施工期间坍滑频繁,病害严重。经针对其地质特征及病害特点,采取一系列措施处理,病害得以根治。通车营运以来,路基状态良好。     

深水半潜式生产平台建造精度控制要点

南海某深水半潜式生产平台有着超大跨距的桁架式上部组块以及带立柱储油功能的下部船体，其大跨距、超高度的典型特点给深水半潜式平台整体建造精度控制带来极大挑战。通过制定整体的精度策划方案，重点对总装搭载、立柱顶部支撑管、插尖导向等关键位置进行精度控制方法研究，对环境温度、焊接收缩等影响精度的数据进行收集、分析，进而调整优化精度控制方案，形成一整套适用于深水半潜式生产平台建造精度控制的技术方法，保证深水半潜式生产平台建造精度满足设计要求，为上部组块与下部浮体大合龙的顺利完成奠定基础。