排序方式: 共有27条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
轮胎中央充放气系统能在一定范围内方便地调整轮胎的工作气压,在不同的地面和气候条件下,通过调整前轮或中后轮的胎压,可以使车辆具有最大附着力,从而获得更好的通过性。但是不适当的轮胎气压可以导致轮胎迅速磨损,会影响车辆操纵性,如轮胎气压不应低于180千帕,如果轮胎气压过低,应立即停车调整轮胎压力。笔者以东风EQ2012N型汽车为例,介绍其轮胎中央充放气系统的正确操作方法。 相似文献
22.
从动盘的检查方法 ①外观检查.若摩擦片表面开裂、烧焦并脱离或起层剥离,应更换摩擦片;若表面有烧焦的黑色光亮小片,可用粗砂纸擦掉再用;若摩擦片上沾油并已渗入内层,应更换摩擦片.②铆钉头深度测量.当铆钉头与摩擦片表面之间距离小于0.3毫米时,应更换摩擦片.③花键套磨损检查.将从动盘套在工艺芯棒(可以用新的变速器一轴代替)上,检查轴向滑动是否灵活自如,对于滑动阻滞的从动盘,应立即更换新件;测量花键套在圆周方向的磨损量. 相似文献
23.
24.
压缩空气压力不足
当气压表指示压力在不到最低标准值600千帕时就称为空气压力不足。造成压缩空气压力不足的原因很多,最主要有以下几点:空气压缩机的V带过松:压缩机排气阀密封不严,弹簧过软或折断;空气压缩机活塞与汽缸体、活塞环磨损严重而导致漏气:空气压缩机到储气筒的管路破裂或接头漏气;油水分离器或空气滤清器中沉积物过多而堵塞。 相似文献
25.
经常在超载或偏载的情况下使用。钢板弹簧是根据柴油汽车的额定载质量设计的,如果实际的载质量超过柴油汽车的额定载质量或载荷偏置,钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力,使钢板的耐疲劳强度降低,造成钢板弹簧早期损坏。所以,应按规定均匀装载,以利于提高钢板弹簧的使用寿命。 相似文献
26.
凸轮轴损伤的检验和修复凸轮轴的损伤有轴弯曲、轴颈与轴承以及凸轮轮廓高度磨损等。损伤主要是由于其结构细长。工作中凸轮与挺杆接触面积小、单位压力大和相对滑动速度高等原因造成的。各种损伤常相互影响,如轴颈与轴承配合松旷。会加剧轴弯曲,轴弯曲会促使凸轮轴齿轮及轴颈与轴承磨损。甚至会使齿轮工作时产生噪声或折断轮齿;气门挺杆球面转动不灵活。会加速凸轮和轴颈的磨损。 相似文献
27.
(1)旧汽缸套的取出。湿式汽缸套与汽缸体上的汽缸筒配合要比干式汽缸套松得多,而且汽缸套与汽缸体上的接触面很小,仅是上下止口两段。下端与汽缸体是用密封圈密封的。因此,更换湿式汽缸套比较容易。可以用手锤从汽缸下端往中间将汽缸套敲出。 相似文献