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干扰条件下接收机减敏机理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了揭示干扰条件下接收机灵敏度下降机理,通过分析接收机对干扰的响应,建立了接收机输入输出模型和输出信噪比模型。分析结果表明,当干扰信号及有用信号在接收机线性范围内时,接收机输出信噪比随着干扰信号增大由基本不受影响至线性下降,可用输入信噪比、输入干噪比、接收机噪声系数、选择性来评估;当干扰信号及有用信号超出线性范围或满足倒易混频条件时,因非线性效应或倒易混频接收机输出信噪比迅速下降。因此,非线性效应并非是引起接收机减敏的惟一原因。试验验证了其结论的正确性,为分析干扰条件下接收机信噪比等性能指标的方法指出了方向和技术途径。 相似文献
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为了研究排桩支护结构的受力变形规律,指导基坑的信息化施工,针对成都某地铁车站基坑的地质条件较差、开挖深度较大(23 m)、支护形式较复杂(排桩+4道钢管支撑)的特点,对基坑的施工过程进行了精心监测,并建立了三维有限元模型,应用ABAQUS软件对基坑的开挖过程进行数值模拟。通过计算结果与监测结果的对比分析发现:1)多支点排桩支护结构的桩身水平位移曲线通常呈"弓形"分布,第1道支撑对减小桩顶位移有非常重要的作用;2)支撑的设置对减小桩身弯矩有重要作用;3)支撑轴力会受到相邻支撑设置的影响;4)计算桩后土压力与朗肯主动土压力、静止土压力均有差异。 相似文献
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基于实时网络分布式控制系统的性能不仅取决于控制算法,而且取决于网络信息调度的特点,以具有确定时间性与可靠性的TDMA(时分多路访问)网络作为控制网络,对网络中的控制信息进行调度,建立了分布控制系统的任务调度模型。并采用遗传算法求解网络调度问题,以提高控制系统性能和网络利用率,寻求最优的通信时序.仿真结果表明,经过优化调度后,控制回路的任务周期最短;与常规非优化状态下的系统性能相比,控制系统的总体性能指标减小,网络利用率提高. 相似文献
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装配式衬砌隧道的一种有限元计算方法 总被引:1,自引:1,他引:1
毛坚强 《西南交通大学学报》2004,39(4):423-427
将衬砌与地层间的相互作用按接触问题计算.根据变形体的虚功原理,建立了接触问题有限元公式及相应的计算方法,介绍了求解弹塑性接触问题的过程,并着重讨论了“侵入”状态的处理方法.最后,应用给出的方法计算了2个算例——内压作用下2个相套厚壁圆筒接触和用盾构法修建的地铁隧道的受力变形. 相似文献
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变形体的虚功原理及其在求解接触问题中的应用 总被引:4,自引:1,他引:4
研究了变形体虚功原理的理论和建立方法,并将其用于建立接触问题有限元法计算公式。其基本原理是将构成变形体的微单元体视为质点,变形体成为质点系。应用分析力学中质点系的虚位移原理,即可得到变形体的虚功原理。应用该法建立了固体力学小变形、大变形问题的虚功原理,并推广用于变形体的接触问题,建立了相应的虚功原理。在对接触问题的分析中,还研究了变形体-刚体的接触问题及带有外接触边界的固体力学问题,建立了相应的虚功原理,由此可为某些特殊问题的计算带来较大的方便。 相似文献
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本文提出一种直接利用弹性力学的基本方程、边界条件建立各种变分原理的新方法,较好地解
决了弹性力学各种变分原理的建立问题。文末还将本法与拉格朗日乘子法作了简单的比较,指
出了拉氏乘子法的一些局限性。 相似文献
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通过采用MATLAB6.0/SIMULINK建立永磁同步电动机调速系统的仿真模型,介绍了用SIMULINK软件对该模型进行封装、S函数设计的方法,并通过仿真结果验证了此模型的正确性。 相似文献