反导舰炮的作战能力需求与发展趋势分析

本文简要分析了舰炮武器在舰艇反导中的作用 ,探讨了反导舰炮的作战需求 ,分析了反导舰炮的发展趋势。有些观点是根据反导作战的具体要求提出的 ,具有一定的实用参考价值。     

宜昌长江公路大桥钢箱梁工地焊接施工精度控制

介绍宜昌长江公路大桥钢筋梁工地焊接施工中，在钢箱梁长度的预控，跟踪修正，精确控制钢箱梁焊接成桥总长度等方面采取的一些关键工艺。     

浅谈无砂砼小桩在随岳高速公路沉降、裂缝处治中的运用

结合高速公路路基施工工程实例,分析不均匀沉降路基裂缝的原因,根据无砂砼小桩补强的机理,提出了对路基沉降、裂缝进行处治的措施,并阐述了注浆施工工艺和步骤.     

深埋圆形衬砌群对入射平面P波的多重散射

运用波函数展开法和Graf加法定理,根据衬砌群与周围介质在界面处位移和应力连续及衬砌内边界完全自由的边界条件,得到深埋圆形衬砌群对平面P波多重散射的理论解。分析P波的入射频率、衬砌间距和衬砌厚度对高、低硬度2类双衬砌内侧动应力集中因子的影响,并与单个衬砌的情况进行对比。结果表明：随着入射频率的增大,衬砌之间的相互影响越来越明显,动应力集中因子的最大值出现在两衬砌的临近区域;对于低硬度双衬砌,动应力集中因子的最大值小于单个衬砌的情况,且会随着入射频率和衬砌厚度的增大而减小,而高硬度双衬砌则正好相反。     

我校交通运输特色专业人才培养模式探讨

阐述了特色专业内涵和交通运输专业特色体现,提出广州航海高等专科学校交通运输特色专业的培养目标,并对其培养方向进行了划分,指出现行高职高专人才培养模式存在的倾向,在此基础上结合教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》文件精神,对我校交通运输特色专业人才培养模式进行了设计．     

开级配透水沥青混合料设计方法研究

开级配透水沥青混合料(OGFC—13)以其具有排水、抗滑、降噪等特点在世界上得到广泛应用,而在我国南方地区湿热多雨,水损坏成为沥青路面破坏的主要形式,开级配透水沥青混合料能有效解决这一问题。通过结合新规范,进行相关技术参数实验,确定符合研究要求的OGFC—13混合料矿料级配范围,根据经验公式估算沥青用量,进而确定6组沥青用量值;根据确定的矿料级配、设计空隙率和不同沥青用量进行实验,确定初始最佳沥青用量范围,并对各配比混合料进行车辙试验,对最佳沥青用量作出最终选择。     

我国住房金融业的现状及发展思路

中国住房金融业初步形成商业性住房金融和政策性住房金融的融资格局。但中国住房金融体系,运行机制以及政策法规还不完善,可以建立包括政策性,商业性以及合作性的住房金融机构和保险机构在内的住房金融体系,同时要充分发展和完善住房金融的一级,二级市场,加强住房金融市场竞争力,并尽快将其纳入法制化轨道。     

客运专线铁路预应力混凝土简支箱梁通用参考图简介

针对客运专线铁路大量采用常用跨度预应力混凝土简支箱梁的情况,介绍通用参考图中箱梁结构类型、使用范围、主要设计参数等基本内容,并提出使用过程中应注意的有关问题。     

铁路货车车辆转向架无源无线振动传感与监测系统

转向架是铁路货车车辆的关键部件,因货车上无电源供给,且车辆在运用过程中存在随机编组,因此很难开展铁路货车转向架状态监测与故障诊断的相关研究。针对这一问题,文章研究了一种包括车载转向架无源无线振动传感与监测组件、测速发电模块、轨旁数据基站和远程故障诊断中心的铁路货车转向架无源无线振动传感与监测系统,系统通过安装在货车轴端的微型轴端测速发电机、测速发电模块为车载转向架无源无线振动传感与监测组件供电和提供速度信号,由振动传感与监测组件的信号采集处理CPU经组合传感器、信号调理电路、模数转换电路同步采集货车转向架的振动、冲击和温度信号并预诊断后通过WSN网络发送到轨旁数据基站,轨旁数据基站运用多线程WSN网络接收并缓存货运车辆的运行状态监测数据后再通过4G/5G网络自动将数据传输到远程故障诊断中心,远程故障诊断中心对列车运行状态数据进行分析处理与故障诊断后实现对货车转向架的智能运维。该系统已装车进行运行试验,试验结果表明,系统能实现铁路货车转向架的无源无线振动传感与监测,及时发现故障,确保货运列车安全行驶。     

QT400-18AL球铁细晶强韧化热处理工艺研究

采用正交试验分析了温度、保温时间和冷却速率对QT400-18AL低温冲击韧性和抗拉强度的影响,研究了Cr等强碳化物元素导致其低温冲击韧性下降的机理,并采用热处理技术降低晶界偏析并提高晶粒度等级,从而提升材料的低温冲击韧性和抗拉强度。结果表明:Cr等强碳化物形成元素超标,使韧性大幅降低。通过超高温均匀化退火,低温冲击韧性在提升的同时晶粒粗大导致抗拉强度有所下降。采用细晶强韧化热处理工艺可以同时提升抗拉强度和低温冲击韧性。