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161.
叠合框架受力性能的试验研究 总被引:7,自引:3,他引:7
对两榀两跨两层叠合框架试件(KJ1,KJ2)和一榀条件基本相同的整浇框架(KJ3)进行了试验,用对比试验研究的方法,研究了叠合框架二次受力特性,证实了叠合框架梁的正弯矩钢筋“应力超前”,叠合层压区混凝土“应变滞后”的特性仍然存在。试验证明,同基本条件的前提下,叠合框架的承载力不会低于整浇框架。进而探讨了叠合框架的传力机构,提出了保证叠合框架节点整体性的构造措施。 相似文献
162.
To utilize exist SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition)/EMS (Energy Management System) fully and economize capital, Henan Electric Power Dispatching and Communication Center in China established a set of Henan Dispatcher Training Simulator (HNDTS) base on its exist SCADA/EMS. In order to integrated with exist SCADA/EMS, the integration method and technique are proposed. Graph data integration discussed with emphasis.After integration implemented, HNDTS can share all data with SCADA/EMS and dispatchers can be trained in same environment as real work situation, in the same time it can avoid amout of work of maintenance engineers. Both advantages and disadvantages of integration are analyzed. In the end of paper, the requirement for future DTS is put forward base on the experience of author. 相似文献
163.
二元回归法在车削力试验软件中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了采用VisualC 6.0编程工具,运用二元线性回归法编制在线处理车削力试验数据,建立车削三分力各自的经验公式和打印完整的试验报告的软件设计方法及其应用实例。使用二元线性回归法与传统的图解法和一元线性回归法相比,充分发挥了计算机技术的优势,试验中切削参数的选择方便、灵活,且计算一步到位,得出的结论准确、可信。 相似文献
164.
165.
P95大修列车龙门架齿轮箱走行装置的国产化研制 总被引:1,自引:0,他引:1
对P95大修列车龙门架齿轮箱走行装置进行国产化研制。介绍了其设计参数、结构特点、关键零部件的设计计算及台架试验等。经过装车使用,运行良好,对同类产品的国产化研制具有指导意义。 相似文献
166.
铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高铁路高墩桥梁抗震性能,探讨强震下高墩桥梁减、隔震设计,提出一种适用于顺、横桥向的高墩基底摇摆隔震设计方法。根据铁路高墩减、隔震设计参数确定原则,给出高墩摇摆隔震力学计算模型及其主要参数计算公式。结合某铁路高墩桥梁,采用数值方法分析其基底摇摆隔震效果与墩顶铅芯橡胶支座减震效果,并进行比较。结果表明:墩顶铅芯橡胶支座具有一定减震效果,基底摇摆隔震高墩能靠自重平衡地震作用,隔震效果比墩顶减震效果更好、更稳定;基底摇摆隔震技术还可实现墩底最大地震弯矩不受输入地震动频谱特性的影响。 相似文献
167.
168.
Al-Si合金的氩弧表面铁、镍合金化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用氩弧将高熔点的铁,镍直接熔入Al-Si合金表面,经重熔后获得组织均匀的表面合金化层,合金化层的深度约5mm,经铁镍合金化后的表面硬度提高,铁,镍含量越高,焊后和T6处理后的表面硬度越高,两组试样镍铁比相同,铁镍含量相差2.7倍,焊态(快速冷却)组织均较为细小,T6处理后含铁,镍高的出现长度约50μm的条状组织;尽管两组试样焊缝微观形态不同,但相组成基本相同。 相似文献
169.
170.
高职学生思想道德现状分析与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了高等职业技术学校学生思想道德现状及价值取向,提出了加强和改进高职学校学生思想政治工作的对策。 相似文献