全文获取类型
| 收费全文 | 422篇 |
| 免费 | 7篇 |
专业分类
| 公路运输 | 202篇 |
| 综合类 | 73篇 |
| 水路运输 | 77篇 |
| 铁路运输 | 64篇 |
| 综合运输 | 13篇 |
出版年
| 2024年 | 2篇 |
| 2023年 | 2篇 |
| 2022年 | 17篇 |
| 2021年 | 17篇 |
| 2020年 | 7篇 |
| 2019年 | 6篇 |
| 2018年 | 15篇 |
| 2017年 | 4篇 |
| 2016年 | 2篇 |
| 2015年 | 4篇 |
| 2014年 | 11篇 |
| 2013年 | 17篇 |
| 2012年 | 22篇 |
| 2011年 | 22篇 |
| 2010年 | 18篇 |
| 2009年 | 29篇 |
| 2008年 | 29篇 |
| 2007年 | 26篇 |
| 2006年 | 23篇 |
| 2005年 | 10篇 |
| 2004年 | 13篇 |
| 2003年 | 17篇 |
| 2002年 | 9篇 |
| 2001年 | 40篇 |
| 2000年 | 15篇 |
| 1999年 | 13篇 |
| 1998年 | 4篇 |
| 1997年 | 6篇 |
| 1996年 | 3篇 |
| 1995年 | 6篇 |
| 1994年 | 6篇 |
| 1993年 | 1篇 |
| 1992年 | 3篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 4篇 |
| 1989年 | 1篇 |
| 1986年 | 2篇 |
| 1983年 | 1篇 |
| 1974年 | 1篇 |
排序方式： 共有429条查询结果，搜索用时 0 毫秒
151.
152.
153.
维也纳的亚森纳尔气候模拟室于1960年建成、1977年改装。为试验固定编组或多联编组的新车，目前正投资8亿先令(约92亿日元)进行模拟室改造，即将现在的宽4.5 m、高4.9 m均改造成6 m，2个模拟室连接时长度达100 m，可容纳3辆编组的双层列车。风速为300 km/h，气温由原来的-50 ℃～+50 ℃扩展到-55 ℃～+60 ℃。模拟室的任务量，UIC的研究分公司--欧洲铁路研究所占70%；UIC的会员公司等占30%。改造费的1/3由奥地利政府、维也纳市补助；2/3为贷款。由亚森纳尔、UIC、ADtranz、阿尔斯通、庞巴迪、西门子等组成的共同体进行管理。 高魁源 译自《R&m》2000，№7，25 刘凤刚 校 相似文献
154.
1999年12月30日下午,广州铁路(集团)公司对外经济贸易发展总公司开赴香港水泥专列首发剪彩仪式在广州运输东站举行.这是全国第一列水泥出口专列,标志着散装建材运输首次实现粤港直通.散装水泥出口专列由18个20 ft集装箱组成. 相似文献
155.
介绍一种采用DSP处理器的多用户单相电能表的设计.提出了功率测量的DSP算法和总体方案设计,探讨了电表主要模块的功能,并给出了电能表实验结果.实验结果证明,电表可计量8户家庭的用电情况.并且还具有多种通信功能,方便电力部门抄表. 相似文献
156.
158.
随着我国山区高速公路建设的迅猛发展，长大隧道的施工占据了相当的市场，以雪峰山隧道控制测量为例，介绍GPS卫星定位系统在长大隧道施工平面控制测量中的应用技术。 相似文献
159.
160.