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161.
舰船综合电力推进技术的现状和发展趋势   总被引:2,自引:1,他引:1  
阐述了舰船综合电力推进技术的内涵和特点,分析了英、美两国海军为典型代表的世界海军综合电力推进技术发展现状,以及支撑现阶段及未来电力推进舰船发展的关键技术,并对综合电力推进技术的发展趋势进行了描述.  相似文献   
162.
本田公司近期开发出了1款1.0 L汽油直喷涡轮增压发动机,兼具出色的环保性能和优越的驾驶性能。与配备了可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的直列4缸涡轮增压发动机的燃烧过程一样,该款发动机采用了相同的设计理念,并通过相关技术尽可能降低摩擦。  相似文献   
163.
液压制动装置是以将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力的,其传动机构简单,制动器产生的制动力矩与踏板力呈线性关系。若轮胎与路面的附着力足够,则汽车所受到的制动力也与踏板力呈线性关系。这项性能称为制动踏板感(俗称脚感),驾驶员由此可以直接感受到汽车制动装置在各种工况下工作是否正常,并运用“三脚制动”(轻踏、快踏和连踏),凭“脚感”来快速诊断故障。  相似文献   
164.
165.
焊接净成型快速零件制造关键技术及发展应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了焊接净成型忆速零件制造技术的原理,特点及优势;旨出焊接成型方法的若干关键技术;分析了焊接净成型技术在大型金属部件及模具快速制造等领域的应用前景。  相似文献   
166.
167.
168.
169.
170.
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