铝合金地铁车体侧墙制造关键点研究

以地铁车体侧墙的生产制造为例,结合生产实际中遇到的问题,通过制定合理的g焊接顺序等措施有效地控制了型材的焊接变形;合适的工装胎同时辅以两阶段调修法保证了侧墙的轮廓度和高度。     

城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值的修正方法

针对现有城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值存在的问题,基于换乘站客流冲击性特征,给出城市轨道交通换乘站的换乘客流冲击系数的定义。在此基础上,根据换乘站的不同换乘线路行车间隔的差异性,提出城市轨道交通两线或多线换乘站的换乘客流冲击系数计算方法;并结合原始客流预测值,提出城市轨道交通换乘站站台宽度计算中客流取值的修正方法。最后,以已运营换乘站为对象进行案例研究,说明修正方法的合理性。     

中日城市轨道交通站台宽度对比研究

站台宽度是影响城市轨道交通车站规模的关键因素.通过对日本和中国的城市轨道交通车站站台宽度计算公式的对比分析,总结城市轨道交通车站站台宽度的影响因素,研究中日轨道交通车站站台宽度设计计算方面存在的差异.并针对目前我国城市轨道交通车站站台宽度设计存在的问题提出了建议:对地理位置、功能性质不同的车站,站台宽度计算也应不同;站...     

企业财务管理如何以变应变

以上只是针对企业的财务管理中存在的主要问题 ,提出一些认为行之有效的对策 ,但除此之外 ,要想使财务管理在企业中真正发挥其作用 ,还有很多工作需要去做 ,这就需要我们所有的财务人员在工作中共同努力 ,不断地探讨和研究     

高等级公路桥头跳车的成因及处治措施

分析了高等级公路产生桥头跳车的原因，并提出了处治措施。     

简析BRT快速公交的成功实施

BRT快速公交的成功实施是一项复杂的系统工程.本文通过总结巴西库里蒂巴、北京、上海快速公交的实施经验,从BRT的功能定位、实施区位、公交供给与需求等方面阐述BRT成功实施的关键要素的构成与标准,确保BRT主要功能在规划、建设、运营过程中得到切实落实.     

HOV车道在上海城市交通管理中的应用探讨

介绍HOV(高承载率车辆)车道的概念及在洛杉矶的发展过程;针对上海目前公交专用道利用率不高的现象,提出利用公交专用道的富余设置HOV车道的设想;从必要性及可行性两方面运用数据对上海市延安东路隧道和四平路—中山东路的道路状况分析说明。     

浅谈电泳漆膜产生“缩孔”的原因及解决措施

缩孔是电泳漆膜常见的缺陷之一。一旦电泳车身出现缩孔,往往是连续性的,易形成批量质量问题,且很难在短期内予以消除,因此电泳缩孔是汽车涂装行业普遍遇     

大小故障分开修

许多车主都有过修车被"黑"的经历,除了钱财受损外,宝贵的业余时间往往也全搭在了修车上,如果能在平时多学一些修车的小常识,爱车出现小故障的时候能够自己处理一下,即省钱也能找到不少乐趣。     

基于浮动车数据的城市隧道实时路况多元线性回归模拟

给出了Floating Car Data(FCD)技术在实时路况仿真模拟中的应用模式,采用GPS技术获得的流动车数据可用以确定车辆在某一时段内所属的路段、通行距离、时间间隔,计算平均车速.并通过多个车辆的平均车速模拟出地面道路实时通行速度.由于车辆在隧道中接收不到GPS信号,故无法采用地面道路的算法模拟隧道中的通行速度,进而提出了采用多元线性回归模型模拟隧道通行速度的方法,利用与隧道进出口连通的相关路段已知通行速度,推估隧道内的通行速度.此外,车辆路测数据验证了该方法能满足实际应用的精度要求,可以合理、有效地模拟隧道内的实时路况.