CL1P73MM摩托车发动机结构与检修

骑上春兰CL250T踏板摩托车,高级乘车品味的感觉油然而生,马力强劲,行走快捷、最高车速达120km/h,大型的挡风镜使气流的干扰减至最小,宽大的上、下两级式坐鞍,又使长途旅行不会腰酸背痛,加上造型豪华威武,一展潇洒的气派。在享受乘骑乐趣的同时,别忘了对摩托车的心脏部件CL1P73M     

NH气缸体锪工艺搭子凸台装置的设计

锪气缸体工艺搭子凸台是缸体机械加工方法的第一道工序。其加工质量好坏影响缸体的整个加工质量。而工序的关键是装夹装置设计是否成功。本文介绍了该装置设置的要点和经验，对类似装置的设计有参考价值。     

二冲程摩托车不能使用四冲程机油

摩托车虽然方便、快捷。但因部分使有者尚缺乏维护保养方面的专业知识。加注机油较为随意。最普遍的莫过于用四冲程机油代替二冲程机油,由此造成二冲程摩托车排出的烟雾过浓,燃烧室积炭严重。启动困难。动力不足,甚至产生拉缸等一系列故障。所排的浓烟不但污染环境。还给车主带来数不尽的烦恼,     

车用油封杂谈

摩托车发动机使用最多的动密封装置是旋转轴唇形密封圈,人们习惯称之为油封,它由油封体、金属骨架和弹簧等组成.油封外圆与轴座孔体配合,油封内周做成唇形与旋转轴配合.密封唇部有主唇和防尘唇(亦称副唇),唇的尖端为唇端部,唇部与油封体的结合部位称唇根部.     

浅谈四冲程发动机热车怠速熄火的起因及检修(上)

发动机怠速,顾名思义即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速,它是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一.正常情况下,发动机怠速应能在15分钟内稳定于标定转速±100r/min以内.随着发动机运动零件的不断磨损,其怠速性能也在发生变化,其中热车怠速熄火故障占据相当的比例.由于影响发动机怠速工况的因素较多,给故障分析和排查带来了一定的难度,为此,本文拟对该故障的起因和检修注意要点作简要介绍,供广大摩托车爱好者和维修人员参考.     

风冷发动机过热故障的分析与诊断(上)

据统计,在摩托车的常见故障中,发动机过热占了不小的比例.由于此故障覆盖面比较广,几乎涉及到发动机各大机构和各个系统,给维修服务人员分析、诊断和排除故障带来一定的难度.为此,本文拟对风冷发动机过热故障的分析与诊断方法作一探析,供广大摩托车维修人员和车迷朋友们参考.……     

浅埋矩形顶管整体背土效应的原因分析与处理措施

为避免浅埋矩形顶管工程中的整体背土破坏现象,在现有研究成果的基础上,结合整体背土理论,依托某地下停车场项目,从实际整体背土现象出发进行原因分析。首先,结合工程现场整体背土破坏现象的特征,得出相邻隧道施工、姿态调整、顶管机停机、减摩泥浆失效等为主要原因。然后,分别阐述本项目采用的注浆管路排查、刀盘前方背土位置堆载、背土位置钻孔注水、施作隔断墙等整体背土处理措施。最终,得出在无法改变管节四周土体抗力的前提下,通过减小管土摩擦因数可有效避免整体背土现象发生的结论。     

水泥混凝土路面性能指标相关性分析

该文应用灰色关联方法对水泥混凝土路面性能指标进行相关性分析,结果表明路面状况指数PCI、代表弯沉Lr与平整度均方差δ的关联性最大,其结论对于提高高速公路扩建工程中的水泥混凝土路面性能检测效率具有一定的现实意义。