全文获取类型
收费全文 | 486篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 404篇 |
综合类 | 35篇 |
水路运输 | 13篇 |
铁路运输 | 13篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1972年 | 2篇 |
排序方式: 共有489条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
《汽车与配件》编辑部 《汽车与配件》2010,(21):42-45
<正>本届车展以"畅想绿色未来"为主题,吸引了来自国内外众多知名汽车企业参与其中。尽管商用车区域第一军团的重量级企业如东风商用车、中国重汽、陕西重汽无缘本次车展,但以集瑞重卡、长安重卡、大运重卡等为代表的新生力量的强势出击,以及新能源产品、轻量化产品的频繁亮相给关注本次北京国际汽车展的业内人士同样带来了一场酣畅淋漓的视觉享受。 相似文献
462.
阿克苏诺贝尔新劲汽车修补漆 《汽车与配件》2010,(29):46-46
<正>汽车生产涂装工艺流程在汽车生产过程中,汽车生产厂商会按照技术参数选用指定的金属作为车身主体上的主要材料。大多数会使用镀锌钢材,也有一小部份会使用铝合金作为车壳的主要材料,当然还有一部分仍然使用钢材。选好金属材料以后便按照不同车型的设计来对金属板材进行压铸。完成压铸后便可进行焊接,再进行涂装工序。 相似文献
463.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2010,(3)
从事金融行业的吴有名先生是一位特别热爱汽车电子改装的人,虽然开着一辆已行驶十年的富康,但车载电子的配置可能连价值50万元的新车都赶不上.早在2004年,他就开始"玩"车载电脑了,而且一直不停地进行着升级和完善,现在车上装的应该是第四代产品了. 相似文献
464.
第一机械工业部设计总院第一机械工业部汽车工厂设计处联合调查组 《汽车技术》1975,(6)
1974年底,我们对武汉市汽车工业进行了一次调查,通过调查,看到了无产阶级文化大革命以来,汽车工业战线上出现的新生事物,看到了充分发挥中央和地方两个积极性结出的丰硕成果。1964年,伟大领袖毛主席号召“工业学大庆”,武汉市机电工业部门在毛主席革命路线指引下,坚持党的基本路线,依靠群众,奋发图强,自力更生,充分挖掘老企业的潜力和调动方方面面的积极性,开始组织汽车工业。当时的基础还是比较薄弱的,只有八个区属修理厂和一些其它行业的小修理社,以及街道合作社小作坊。他们就是依靠这些小厂小社组成了汽车工业的基本队伍,职工总数约一千人,固定资产不到四百万元,只有200左右台陈旧机床设备。他们克服了重重困难,于1966年生产出第一批产品——武汉牌2.5吨载重汽车。经过无产阶级文化 相似文献
465.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2003,(4):31-34
2003年3月11—14日,“第四届中国国际汽车维修检测诊断设备及汽车零配件、服务用品展览会”暨“中国汽保行业协会第39届汽车保修检测设备春季展览会”在北京中国国际展览中心隆重举行。来自国内外近400家公司参加了本次 相似文献
466.
第一汽车制造厂革委会报道组 《汽车技术》1972,(5)
第一汽车制造厂底盘分厂装配工人陈岱山同志,在工厂一次灭火战斗中,为抢救国家财产,同烈火搏斗,奋不顾身,英勇顽强,壮烈牺牲。第一汽车制造厂党委已决定授予陈岱山同志以“模范共青团员”的光荣称号,并根据生前申请追认他为中国共产党党员。 相似文献
467.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2006,(7):72-73
近日,由我刊发起,北京统一石油化工有限公司全程支持的“与统一共赢 中国百家维修合作伙伴联谊会”暨中国百家维修厂首选润滑油推荐品牌发布活动在北京隆重举行,作为被推荐的品牌,统一滑润受到与会代表的一致赞誉。 相似文献
468.
469.
《汽车工程学报》编辑部 《汽车工程学报》2023,(3):F0003-F0003
随着智能网联汽车技术和产业的快速发展,行业对安全问题的关注也逐渐由传统的主被动安全,扩展到信息安全、功能安全和预期功能安全等方面,其中“预期功能安全”(Safety of the Intended Functionality,SOTIF)对于智能网联汽车来讲至关重要。为及时反映近期有关智能网联汽车“预期功能安全”相关技术的研究进展,广泛开展学术交流,推动智能网联汽车安全理论与技术创新,促进汽车相关技术发展与应用,本刊编辑部拟组织出版“预期功能安全”专刊(正刊)。 相似文献
470.