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101.
介绍了加氢裂化装置加热炉出口弯头及锻造三通的应力测试过程,分析了内压作用下弯头壁厚变化及椭圆度对应力分布的影响,通过测试结果与理论计算比较,对弯头和三通以及直管作了强度评价。  相似文献   
102.
103.
104.
105.
结合上海市合流污水工程3.1标段过黄浦江混凝土顶管工程,进行精密定向导向技术的研究。  相似文献   
106.
瑞士ICN摆式列车在地板下装有生物反应式厕所系统。该系统重590 kg,首先用过滤器分离固体与液体。固体自然分解,每6个~12个月排出,液体是在生物反应器内反复进行需氧细菌、厌氧细菌的反应,在卫生机组内进行微观过滤、低温杀菌或以超紫外线处理。最后成为无微粒的无色、无臭液体,排除或在回路内再循环。该系统满足德国铁路1天循环1 400次的要求。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校  相似文献   
107.
从道路运输的外部性进行分析,结合国外对道路运输业规制的主要做法,应用规制理论,对我国道路运输业从市场准入方面提出了规制改革设想。  相似文献   
108.
为验证IGBT模块的可靠性,分析了IGBT模块的封装结构,并在传统IGBT模块功率循环试验的基础上建立新的模型,通过具体的试验得到IGBT模块功率循环后失效状况,并对该状况进行分析。相对传统IGBT寿命预测和可靠性评估,该功率循环的新方法更加贴合实际应用工况,对IGBT失效分析具有借鉴作用。  相似文献   
109.
建立了车轮多边形化的车辆轨道刚柔耦合动力学模型,为了研究车轮多边形化对车辆动力学的影响,通过提取轮轨垂向力和轴箱垂向加速度动力学指标,发现车轮高阶多边形会在轮轨接触表面产生高频冲击载荷导致轮轨作用加剧,同时还会激发出轮对和轴箱的一些振动频率而使轴箱振动加强。根据轮轨垂向力限值标准,得到了不同速度下多边形的深度阈值。针对高速列车车轮多边形化的动态特征结合大量的跟踪监测,文中提出了车轮多边形在线诊断方法:通过轴箱垂向加速度频谱在线辨别多边形阶数,定义多边形车轮轴箱垂向加速度系数λ辨识多边形深度。在线诊断的车轮多边形结果与入库检测车轮多边形结果对比,验证了该方法的有效性。  相似文献   
110.
“百年大计,质量第一”,质量的优劣,直接关系到国家财产,人民的生命安全,以及企业信誉和经济效益等问题,因此,各级领导必须重视质量工作,强化质量意识,把交通基建工程质量提上一个新台阶,要搞好工程建设质量,要从勘测设计开始,中间强化施工监理,加强施工管理,到竣工验收全过程都要贯彻全面质量管理工作,依照政策,法规,制度,标准,规范的要求,严格按照交通基本建设程序办事,扎扎实实地抓好质量工作,真抓实干,要正确处理好工程质量,进度,效益三者之间的关系,提高工程建设质量,提高投资效益,对加速发展交通事业具有十分重要意义。  相似文献   
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