FRP艇艇体分段成型工艺初探

本文首先对FRP艇艇体现有的两种主流成型工艺进行了分析:手糊成型工艺;真空芯材导流工艺。提出了分段成型工艺的初步构思,以充分利用这两种成型工艺的优点。最后,对游艇分段设计的接缝形式、接缝位置、连接方式进行探讨,并提出分段连接力学分析有限元模型的思路,以缩短玻璃钢游艇的建造周期,提高生产效率。     

涡轮增压器与柴油机匹配仿真研究

利用计算结合软件模拟方法研究增压匹配,实现增压器选型。以某增压柴油机二次开发为例,在更高的性能指标要求下,通过计算初选了3款新的增压器。用GT-Power建立增压柴油机模型,标定模型保证其准确性,通过模拟匹配计算最终选定一款,并对其进行了性能预测,结果表明所选增压器达到了开发要求。     

重庆石忠高速公路忠县长江大桥粘滞阻尼器参数分析

利用非线性动力时程分析方法,从抗震角度对重庆石忠高速公路忠县长江大桥粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ξ进行详细的参数分析,给出不同参数下桥梁结构的内力和位移反应。分析结果表明,通过纵桥向设置粘滞阻尼器能有效减小主桥结构的地震反应。同时,对粘滞阻尼器参数的确定提出建议。     

重庆市江津观音岩长江大桥索塔锚固区受力分析

运用杆系有限元分析软件和空间有限元分析软件对重庆市江津观音岩长江大桥进行索塔锚固区受力分析,通过实际分析计算,对索塔井字形预应力锚固区的受力机理进行一定的剖析,根据索塔的受力实际工况,给出结构特征点处的应力值,为设计施工提供参考.     

浅谈深基坑工程施工方法

深基坑对工程安全及造价有较大影响,如何根据具体条件正确地选择施工方法,是保证施工安全与质量及降低工程造价的关键。仪征污水处理工程进水泵房施工采用了深井和轻型井点同时降水,水泥搅拌桩围护与止水,基坑放坡开挖的施工方法,确保了本工程安全地实施。同时与一般基坑围护施工方法相比,降低了基坑工程造价的50%。     

重庆菜园坝长江大桥主拱静力稳定性分析

采用几何非线性屈曲分析程序对菜园坝长江大桥主拱稳定性进行了详细的分析,给出载荷作用下主拱拱肋随荷载增加的变形和截面应力全过程曲线,深入分析了其失稳模态和横向扰动荷载对主拱的失稳过程的影响.     

原子灰在客车涂装应用中应重视的几个问题

着重介绍原子灰及其相关工艺的选择、附状力的判断方法、使用要求及注意事项，并分析原子灰出现起泡、脱落、附着力差的原因及其预防措施。     

桥梁加固改造中的整体顶升施工

针对大量中小桥加固改造时常需要将整孔梁抬升,结合加固改造实例,对整体顶升施工工艺作一介绍.     

模拟退火算法在路径优化问题中的应用

模拟退火算法是解NP完全组合优化问题的有效近似算法,将该算法应用于路径优化问题,利用该算法对类似货郎担问题的路径问题进行求解;针对城市道路行走不同的目标条件(路径最短、时间最短)进行优化,选择最佳行走路径;并将用该算法优化得到的计算结果与树形算法进行比较,显示该算法能够克服传统优化算法易陷入局部极值的缺点,同时表明该算法在解类似货郎担交通路径方面的问题时有较高的精确性。因而该算法在解决城市道路交通问题方面具有一定的实用价值。     

光面爆破技术在高等级公路石质路堑开挖中的应用

国道205线山东博山－莱芜一级公路等五合同段石质路堑开挖，应用光面爆破技术施工，使边坡内部岩体免遭破坏，保持了边坡岩体原有的稳定性，同时，使边坡坡度既达到设计要求又保证了边坡表面的平整度，减少了边坡防护工程量，取得了良好的工程效果及综合经济效益。