微型电动轿车车身骨架结构分析

利用ANSYS软件对某进口微型电动轿车车身骨架进行了强度、刚度和模态计算。分析了电动轿车车身骨架的结构特点和电瓶盒等钣金件的影响，提出了独立悬架边界条件的模拟方法。     

隧道富水程度遥感综合评估方法的探讨

本文叙述利用遥感技术进行隧道勘测的必要性和优越性，提出利用遥感图像进行隧道富水程度评价的思路和方法，并结合西康铁路秦岭隧道和南昆铁路家竹箐隧道为实例进行评估。最后指出该方法具有的实用价值，但还要在实践中予以完善。     

港口工程混凝土结构可靠度分析及材料设计指标的确定

根据钢筋混凝土构析承载力可靠度分析和工程经验校核的方法，确定钢筋和混凝土的强度设计值及其分项系数，为制订港口工程混凝土结构设计规范提供依据．     

悬链斗卸船机在印尼电厂煤炭进口码头工程中的应用

介绍印尼西苏电厂煤炭进口码头装卸工艺和输送系统的设计,分析悬链斗卸船机在印尼电厂煤炭进口码头工程中的应用.     

电液执行器驱动自动栏木机的研究与应用

自动栏木机应用于铁路与道路交口,在列车通过时,为避免行人及车辆穿过道口与列车发生碰撞事故,以便提高道口的通行能力、确保行车及人身安全。进行一种电液执行器(EHA)驱动方式的新型道口栏木机研究,着重分析介绍该设备的组成、工作原理及主要功能。     

40t轴重下曲线半径与轮轨磨耗及疲劳损伤的关系

轮轨磨耗及滚动接触疲劳损伤是影响大轴重列车运行安全的重要因素,本文基于多体动力学软件UM建立了40 t轴重重载货车动力学模型,从轮轨磨耗、疲劳损伤2个角度,研究曲线半径对40 t轴重货车通过曲线时动力性能的影响,给出最小曲线半径的建议取值。研究结果表明:货车在曲线上运行时,轮轨磨耗和疲劳损伤均在小半径曲线上更严重;与400 m曲线半径相比,曲线半径800 m时轮轨磨耗降低68%,轮轨间出现轮缘接触的频次得到有效控制;曲线半径1 200 m时轮轨磨耗和疲劳损伤分别降低80%,58%,滚动圆外侧10~30 mm内基本不再出现疲劳损伤。建议最小曲线半径一般情况下取1 200 m,困难情况下取800 m。     

黄州港吞吐量及船型预测研究

为了充分发挥黄州港的作用、加快港口建设,更好地为黄冈市经济发展服务,本文以黄州港港口、锚地以及航道现有情况为依据,对黄州港吞吐量及船型进行了预测,可为黄州的进一步发展港提供依据。     

从羡慕眼馋到真正拥有——保运集团六公司喜迎海格LNG客车

看到一排整整齐齐的8辆海格KLQ6115HQC型LNG客运大巴整装待发,河北保定交通运输集团有限公司六公司机务科长陈洁女士按捺不住自己心头的喜悦. 说不尽的"羡慕和眼馋" 但在此之前,每当谈起LNG客运大巴,陈科长却只有眼馋和羡慕的份儿. 保运集团是一家国有控股的公益性国有企业,主营道路旅客运输、城市公共交通.具有国家一级客运资质.拥有营运车辆近4000辆,集团下辖十个客运公司.为了应对成本上涨的压力,保运集团积极优化线路,提高车辆实载率,利用先进科技,采购节能客车等方法来提高收益,降低成本.     

广州铁路首次试用“健康防疫核验系统”

1月31日,铁路广州站、广州南站、广州东站“健康防疫核验系统”首次试用。该系统针对没有或不会使用智能手机、无法出示电子健康码的群体,通过出示居民身份证查询实时健康防疫状态,用于替代电子健康码(绿码)核验后进站。据了解,该系统具备4大亮点:无需手机扫码,只需刷身份证就能通行;通行效率从以前的“分钟级”压缩到“秒级”(仅需2 s);人、证、码“三合一”查验,有效降低个人信息泄露风险;具有良好示范意义,未来可在全国推广,方便常态化疫情防控下的旅客出行。     

基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统研究

针对我国既有旅客列车服务信息系统存在的不足,本文在分析旅客旅行需求信息的基础上,提出基于无线Mesh网络技术的旅客列车服务信息系统设计方案,分析系统基本功能、网络架构以及系统关键技术.