30m梁简易安装方案探讨

介绍了滁河大桥30mT梁安装方案,木扒杆、单导梁拼装与验算,以及木扒杆与单导梁配合安装的特点     

挑战极限 跨越未来——访中远航运股份有限公司首席执行官姜立军

2004年的国际海运市场可以用一个词来形容，那就是“火爆”。受中国因素影响，在货运需求的强劲拉动下，近年国际海运价格的综合指数升幅已经超过200％，达到历史最高水平。一个进出口大国，国际海运业的兴旺给我国的远洋运输企业带来了难得的发展机遇。作为我国航运龙头企业中远集团，实现“年创百亿利润”的经营目标已成定局。     

挪威船东预计将会择机摆脱新的吨位税制

在挪威-亚洲商业会议上，一位律师事务所的合伙人指出，挪威船东面临两个选择：一个是不接受新的税制，但需马上缴税；另一个是选择新的吨位税制并连续交纳10年。他分析说绝大多数船东，都将选择进入新的税制，而后再退出。     

压缩中转车在技术站停留时间的系统分析

在对16个技术站调查的基础上，运用现代统计分析方法，对中转车在技术站停留时间的构成和影响因素进行了全面分析；结合我国铁路现状，提出了压缩中转车在技术站停留时间的方法与对策．     

形变Cu-10％Cr-3％Ag原位复合材料研究

对形变Cu-10％Cr-3％Ag原位复合材料形貌、强度和导电性进行了研究．用扫描电镜观察发现，Cr相在形变过程中由铸态的树枝晶变形成为纤维，横截面呈弯曲状薄片，形变量越大，纤维越均匀细密．力学性能和电阻率测试结果发现，随形变量增加，强度提高，电阻率增大．中间热处理对强度和导电性均有影响，在形变量一致的情况下，中问热处理温度太高太低都会使得强度和导电性性能降低．随中间热处理温度的升高，电阻率先减小后增加，强度较小地先增加后减小，只经过一次中间热处理的材料在500℃时，性能组合最佳．几个较好的电导率和极限抗拉强度组合为：82．8％IACS／791 MPa（Ф1mm、B工艺）、80，6％IACS／809 MPa（Ф1mm、A工艺）和80．2％IACS／731MPa（Ф1．29mm、A工艺），78．4％IACS／950MPa（Ф1mm、C工艺）．     

地铁电动工程车牵引蓄电池参数的确定

对DC750V第三轨受流地铁电动工程车牵引蓄电池的类型选择,电压、容量、放电率等参数的确定进行了分析。     

下灰车剩灰率影响因素分析

针对下灰车剩灰率过大影响油田固井施工质量的问题,经过反复研究和试验,总结出下灰车剩灰率的影响因素.     

印鉴识别方法和技术研究

研究了印鉴识別技术,对基于特征的印鉴鉴别方法进行了深入探讨,详细介绍了基于几何矩、高阶相关方法。同时,介绍了印鉴鉴别前检材和样本的预处理,包括二值化、去噪、归一化等工作及对结果的综合评价方法。